2010年自动变速器课程计划.pptVIP

1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;1.4齿轮式变速传动系统;换档杆位置; ;1）、P位 制动器B3工作。B3工作是为了避免变速器杆从P到R位时，两个液压元件C2和B3同时工作不同步而引起换档冲击;2）、R位 C0、C2、B3、F0工作。 由于C0工作，超速行星机构行星架与太阳轮以同一速度转动，因此，不变速。直接将动力传给中间轴。 传动比计算： ;动力由Z1至Z4输出，由于行星轮Z2被锁住，故此轮系为定轴轮系。;3）、 D1档 参与工作的执行元件有C0、C1、F0、F2;4）、D2档 参与工作的执行元件有C0、C1、B2、F0、F1;5）、D3档 参与工作的执行元件有：C0、C1、C2、B2、F0;6）、D4档 参与工作的元件有：C1、C1、B0、B2。由于C1、C2工作，所以，前后排行星轮机构传动比为1。在超速行星排中，由于B0锁住了超速太阳轮，故总传动比计算如下：;1.5液压控制系统;内啮合齿轮式油　 ;第四节;靖叁平怨锐漱淄孽闹藻吕杭窑哑冗戌公固菏捶腊冒缺估辰褥谷牵捉狄卵戍2010年自动变速器课程计划2010年自动变速器课程计划;1、主调压阀： 作用：根据节气开度和选档杆位置的变化，将油泵油压调节至规定值，形成稳定的工作油压.;主要液压阀的结构与作用;主要液压阀的结构与作用;1.5主要液压阀的结构与作用;3、节气门压力修正阀 作用： 将作用于主调压阀下端的节气门压力转换成随节气门开度成非线性变化的压力信号，以使管路压力在节气门开度较大时的增长速率减小。修正特性 如图所示。这一修正使得管路压力的变化更加接近节气门开大时发动机真正的动力变化。;结构与原理： 节气门压力对阀芯上下作用力差（B面＞A面），使泄油口打开前修正压力与节气门压力相同，泄油口打开后，修正压力低于节气门压力，从而保证管路压力在节气门开度较大时的增长速率减小，以符合发动机的外特性。 ;发动机的外特性;1.5主要液压阀的结构与作用;1.5主要液压阀的结构与作用;4、锁止离合器控制阀 ;作用：通过控制来自B2的管路压力，何时作用于锁定继动阀，通过改变通??变矩器的ATF的流向，来实现控制锁止离合器结合与分离。 工作过程：电磁阀通电，阀门打开泄压，锁定信号阀阀芯下移，使 B2 的管路压力作用于锁定继动阀上端，使阀芯下移，锁止离合器结合。 散热和不散热：流向的改变，变换散热。;1.5主要液压阀的结构与作用;1.5主要液压阀的结构与作用;5、换档阀的工作过程 三档工作元件：C0、C1、C2、B2、F0。电磁阀通电通油，断电断油。;1.5主要液压阀的结构与作用;1.6ECT的故障诊断与检修;油面高度检查 品质检查 ;泄漏检查 ATF的更换 2、ECT的失速试验 ;1.6ECT的故障诊断与检修;ECT项目;