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2012飞机引擎评测

“飞行器发动机原理”复习;“飞行器发动机原理”考试安排;“飞行器发动机原理”题型;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 第一节 热力学第一定律 一、理想气体的状态方程式 二、比热容和热量 三、工质的内能 四、外功 五、工质的焓 六、热力学第一定律 七、热力过程 第二节 热力学第二定律 一、气体工质的熵 二、热力学第二定律 第三节 气体动力学的基本方程 一、常用气体动力学的基本方程 二、音速和马赫数 三、气流的滞止参数和气动函数 四、膨胀波和激波 ;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 一、概念区分 1.状态参数和过程参数 状态参数:仅与过程的起点和终点有关,而与过程的路径无关的参数,如温度、压强、密度、焓、内能、熵等。 过程参数:不仅与过程的起点和终点有关,而且与过程的路径有关的参数,如加热量、外功、比热等。 2.可逆过程和不可逆过程 ①可逆过程的条件: 气体内部的温度和压力始终均匀一致(处于平衡过程), 没有摩擦(即没有“内热” )。 ②过程可逆性与“内热” 和绝热的关系;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 二、常用热力过程——特点和关系式(压力、比容和温度) 1.定容过程 交换的热量全部用来改变气体的内能。 2.定压过程 交换的热量除了改变气体的内能外,还进行功的交换。 3.定温过程 交换的热量全部用于进行功的交换,气体的内能不变。 4.绝热过程(可逆绝热过程、等熵过程) 气体进行功的交换的能量全部来源于气体内能变化。 ?—比热比,绝热系数。 5.多变过程 n——多变指数。;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 二、常用热力过程——特点和关系式(压力、比容和温度);第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 三、常用参数;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础 四、基本定律;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 第一节 涡轮喷气发动机热力循环 一、理想循环 二、实际循环 第二节 推力的产生 一、推力 二、推进效率 第三节 涡轮喷气发动机的性能指标和基本要求 一、性能指标 二、基本要求 三,发展方向 第四节 涡轮喷气发动机的演变 一、加力式涡轮喷气发动机 二、冲压式喷气发动机 三、涡轮风扇喷气发动机 四、加力式涡轮风扇喷气发动机 五、涡轮螺桨发动机 六、涡轮轴发动机 七、可变循环喷气发动机 ;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 二、推力和推进效率;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 三、涡喷发动机的性能指标和基本要求;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理 四、涡轮喷气发动机的演变;第三章 涡轮喷气发动机部件 第一节 进气道 一、亚音速进气道 二、超音速进气道 第二节 压气机 一、压气机类型和结构 二、基本方程式 三、轴流式压气机 四、离心式压气机(不要求) 五、压气机特性 第三节 燃烧室 一、基本性能要求 二、燃烧室结构形式 三、燃烧室工作过程 四、燃烧室特性;第三章 涡轮喷气发动机部件 一、进气道;第三章 涡轮喷气发动机部件 一、进气道;第三章 涡轮喷气发动机部件 二、压气机;第三章 涡轮喷气发动机部件 二、压气机;第三章 涡轮喷气发动机部件 三、燃烧室;第三章 涡轮喷气发动机部件 四、涡轮;第三章 涡轮喷气发动机部件 五、加力燃烧室;第三章 涡轮喷气发动机部件 六、喷管;第四章 涡轮喷气发动机特性 第一节 各部件的共同工作 一、共同工作的条件 二、调节规律的讨论 三、共同工作线 第二节 发动机特性 一、转速特性 二、速度特性 三、高度特性 四、过渡状态特性 第三节 发动机通用特性和台架性能换算 一、发动机相似工作条件 二、发动机的通用特性 三、台架性能换算 第四节 双轴涡轮喷气发动机 一、双轴涡轮喷气发动机的工作特点 二、双轴涡轮喷气发动机的共同工作 三、双轴涡轮喷气发动机的调节规律和特性 第五节 加力涡轮喷气发动机 一、加力的工作特点 二、加力涡轮喷气发动机的调节规律和特性 三、喷液加力 ;第三章 涡轮喷气发动机部件 ;[例题1];[例题2];[例题3]

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