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2012飞机引擎评测
“飞行器发动机原理”复习;“飞行器发动机原理”考试安排;“飞行器发动机原理”题型;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
第一节 热力学第一定律
一、理想气体的状态方程式
二、比热容和热量
三、工质的内能
四、外功
五、工质的焓
六、热力学第一定律
七、热力过程
第二节 热力学第二定律
一、气体工质的熵
二、热力学第二定律
第三节 气体动力学的基本方程
一、常用气体动力学的基本方程
二、音速和马赫数
三、气流的滞止参数和气动函数
四、膨胀波和激波
;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
一、概念区分
1.状态参数和过程参数
状态参数:仅与过程的起点和终点有关,而与过程的路径无关的参数,如温度、压强、密度、焓、内能、熵等。
过程参数:不仅与过程的起点和终点有关,而且与过程的路径有关的参数,如加热量、外功、比热等。
2.可逆过程和不可逆过程
①可逆过程的条件:
气体内部的温度和压力始终均匀一致(处于平衡过程),
没有摩擦(即没有“内热” )。
②过程可逆性与“内热” 和绝热的关系;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
二、常用热力过程——特点和关系式(压力、比容和温度)
1.定容过程
交换的热量全部用来改变气体的内能。
2.定压过程
交换的热量除了改变气体的内能外,还进行功的交换。
3.定温过程
交换的热量全部用于进行功的交换,气体的内能不变。
4.绝热过程(可逆绝热过程、等熵过程)
气体进行功的交换的能量全部来源于气体内能变化。
?—比热比,绝热系数。
5.多变过程
n——多变指数。;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
二、常用热力过程——特点和关系式(压力、比容和温度);第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
三、常用参数;第一章 燃气涡轮发动机热力气动基础
四、基本定律;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
第一节 涡轮喷气发动机热力循环
一、理想循环
二、实际循环
第二节 推力的产生
一、推力
二、推进效率
第三节 涡轮喷气发动机的性能指标和基本要求
一、性能指标
二、基本要求
三,发展方向
第四节 涡轮喷气发动机的演变
一、加力式涡轮喷气发动机
二、冲压式喷气发动机
三、涡轮风扇喷气发动机
四、加力式涡轮风扇喷气发动机
五、涡轮螺桨发动机
六、涡轮轴发动机
七、可变循环喷气发动机 ;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
一、热力循环;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
二、推力和推进效率;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
三、涡喷发动机的性能指标和基本要求;第二章 燃气涡轮发动机的工作原理
四、涡轮喷气发动机的演变;第三章 涡轮喷气发动机部件
第一节 进气道
一、亚音速进气道
二、超音速进气道
第二节 压气机
一、压气机类型和结构
二、基本方程式
三、轴流式压气机
四、离心式压气机(不要求)
五、压气机特性
第三节 燃烧室
一、基本性能要求
二、燃烧室结构形式
三、燃烧室工作过程
四、燃烧室特性;第三章 涡轮喷气发动机部件
一、进气道;第三章 涡轮喷气发动机部件
一、进气道;第三章 涡轮喷气发动机部件
二、压气机;第三章 涡轮喷气发动机部件
二、压气机;第三章 涡轮喷气发动机部件
三、燃烧室;第三章 涡轮喷气发动机部件
四、涡轮;第三章 涡轮喷气发动机部件
五、加力燃烧室;第三章 涡轮喷气发动机部件
六、喷管;第四章 涡轮喷气发动机特性
第一节 各部件的共同工作
一、共同工作的条件
二、调节规律的讨论
三、共同工作线
第二节 发动机特性
一、转速特性
二、速度特性
三、高度特性
四、过渡状态特性
第三节 发动机通用特性和台架性能换算
一、发动机相似工作条件
二、发动机的通用特性
三、台架性能换算
第四节 双轴涡轮喷气发动机
一、双轴涡轮喷气发动机的工作特点
二、双轴涡轮喷气发动机的共同工作
三、双轴涡轮喷气发动机的调节规律和特性
第五节 加力涡轮喷气发动机
一、加力的工作特点
二、加力涡轮喷气发动机的调节规律和特性
三、喷液加力 ;第三章 涡轮喷气发动机部件
;[例题1];[例题2];[例题3]
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