叉车理论.docVIP

本讲教学内容： 交流发电机的构造： 硅整流交流发电机主要由转子、定子、硅整流器和端盖等四部分组成。 三相交流发电机的工作原理： 当转子旋转时，磁力线与定子绕组作相对运动，在三相绕组中便产生了交变电动势。由于汽车发电机采用了爪形磁极，在定子绕组表面沿圆周方向形成了近似的按正弦规律分布的磁感应强度，发电机工作时产生三相对称的正弦电动势。 蓄电池： 蓄电池的作用：蓄电池是一种将化学能转变为电能的装置，属于可逆的直流电源。 用于汽车上的蓄电池，必须满足起动发动机的需要，即在5~10s的短时间内，提供汽车起动发动机足够大的电流。汽油机起动电流为200~600A，有的柴油机起动电流高达1000A。由于使用电解液不同，起动型蓄电池分为酸性和碱性两大类。 蓄电池的功用为：发动机起动时，向起动机和点火系供电；发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；发电机超载时，协助发电机供电；发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。 蓄电池的基本构造：它由极板、隔板、外壳、电解液等部分组成。容器分为3格或6格，每格里装有电解液，正负极板组浸入电解液中成为单格电池。每个单格电池的标称电压为2V，3格串联起来成为6V蓄电池，6格串联起来成为12V电池。 蓄电池的修理： 1.蓄电池修理工作 汽车蓄电池的使用时间如果不足9个月，便因零部件损坏而不能使用，一般情况下是存在故障，需要解体修理，恢复蓄电池的性能。 (1)修理前的准备 修理之前，要用水冲洗外表各部分，仔细检查外壳、联条、极桩、电池盖、封口剂有无损伤，测量电解液密度、温度、高度以及单格电压，并且一一作好记录，全部纪录按蓄电池所在车辆编号，然后放电至终止电压1.75V，将电解液倒入专用的容器内。 (2)蓄电池的分解 ①拆卸联条；②清除封口剂； ③抽出极板群； ④拆散极板群，分开正负极板组，取出隔板。 (3)蓄电池零件的修理 ①外壳的检修。蓄电池壳及盖出现裂纹，可以修复再用，修补方法依材料而定； ②极板检修； ③焊极板群。不要新旧单格极板群混合使用，也不要新旧极板混合使用； ④零件铸造。联条、极桩等，可以现场浇注，工作时要启动通风设备，注意环境污染。 (4)蓄电池的装复 ①极板组的装合。轻轻分开两边相邻的极板，插入隔板； ②装入极板群； ③焊接联条和极桩； ④浇注封口剂。 2.蓄电池故障的诊断与排除 蓄电池在使用中所出现的故障，除材料和制造工艺方面的原因外，在很多情况下，是由于维护和使用不当的原因而造成的。 蓄电池的内部故障有自行放电、极板硫化、活性物质脱落、内部短路等；外部故障有外壳裂纹、接触不良、极桩腐蚀、封口胶干裂等。 蓄电池常见故障的现象，可能原因及处理方法见表2-8所示。