吊桥简介.docVIP

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吊桥简介

维基百科,自由的百科全书 跳转到: HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l mw-head#mw-head 导航, HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l p-search#p-search 搜索 HYPERLINK /zh-cn/File:SFO_GoldenGateBrdg_from_LincolnPk.jpg \o 放大 位于 HYPERLINK /zh-cn/%E7%BE%8E%E5%9C%8B \o 美国 美国 HYPERLINK /zh-cn/%E8%88%8A%E9%87%91%E5%B1%B1 \o 旧金山 旧金山的 HYPERLINK /zh-cn/%E9%87%91%E9%96%80%E5%A4%A7%E6%A9%8B \o 金门大桥 金门大桥,是非常典型的悬索桥设计 悬索桥是 HYPERLINK /zh-cn/%E6%A1%A5%E6%A2%81 \o 桥梁 桥梁的一种,亦称吊桥,悬索桥的主要承力部分是桥两端的两根塔架,在这两根塔架间的悬索拉住桥的桥面。为了保障悬索桥的稳定性,两根塔架外的另一面也有悬索,这些悬索保障塔架本身受的力是垂直向下的。这些悬索连接到桥两端埋在地里的锚锭中。有些悬索桥的塔架外还有两个小一些的桥面,它们可以由小一些的悬索拉住,或由主索拉住。 悬索桥的构造方式是 HYPERLINK /zh-cn/%E5%85%AC%E5%85%83%E5%89%8D3%E4%B8%96%E7%BA%AA \o 公元前3世纪 公元前3世纪发明于中国 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l _note-0#_note-0 [1],现在许多桥梁使用这种结构方式。 目录 [ HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l # 隐藏] HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E4.BC.98.E7.82.B9#.E4.BC.98.E7.82.B9 1 优点 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E7.BC.BA.E7.82.B9#.E7.BC.BA.E7.82.B9 2 缺点 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E7.BB.93.E6.9E.84.E5.88.86.E6.9E.90#.E7.BB.93.E6.9E.84.E5.88.86.E6.9E.90 3 结构分析 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E6.82.AC.E7.B4.A2#.E6.82.AC.E7.B4.A2 4 悬索 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E5.BB.BA.E7.AD.91.E8.BF.87.E7.A8.8B#.E5.BB.BA.E7.AD.91.E8.BF.87.E7.A8.8B 5 建筑过程 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E6.82.AC.E7.B4.A2.E6.A1.A5.E8.B5.B7.E6.BA.90#.E6.82.AC.E7.B4.A2.E6.A1.A5.E8.B5.B7.E6.BA.90 6 悬索桥起源 HYPERLINK /zh-cn/%e6%82%ac%e7%b4%a2%e6%a1%a5 \l .E5.8F.83.E8.80.83.E6.96.87.E7.8D.BB#.E5.8F.83.E8.80.83.E6.96.87.E7.8D.BB 7 参考文献 [ HYPERLINK /w/index.php?title=%E6%82%AC%E7%B4%A2%E6%A1%A5action=editsection=1 \o 编辑段落:优点 编辑] 优点 HYPERLINK /zh-cn/File:Tsingmabridge.jpg \o 放大 位于 HYPERLINK /zh-cn/%E9%A6%99%E6%B8%AF \o 香港 香港的 HYPERLINK /zh-cn/%E9%9D%92%E9%A6%AC%E5%A4%A7%E6%A9%8B \o 青马大桥 青马大桥,是全球最长的行车铁路两用悬索吊桥 相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离 悬索桥可以造得比较高,容许 H

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