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★通讯报导★ 三一 SET230电驱动矿用汽车近期下线 三一 SET230电驱动矿用汽车 的成功下线，标志着我国电驱动矿 用汽车领域取得 了长足进步 ，为超 大吨位矿用汽车全面实现国产化迈 出了坚实的一步 。 大吨位电动轮矿用车是国家战 略新兴产业重点扶持的高端装备制 造产品。国家 “十二五”期间将继续 推进工业化结构优化升级，振兴高 端装备制造业 ；大力鼓励企业 自主 创新，创造和树立一批高品质的民 族品牌 。国际上主要生产厂家基本 上集中在中国境外，其在国际市场 份额占到90 以上，国内200吨以 上的大吨位矿用汽车长期依赖进 口，三一果断进入 机械传动矿用 自卸车相 比，具有操控方便，使用维 这一行业，并取得长足进步必将打破国外品牌一统 护成本低等优势。 天下的市场格局 。 三一看好长三角地域优势和优 良的配套环境、 三一矿机公司于 2012年 3月成功研制出第一 人才招聘环境，毅然在 昆山建厂，为国产矿用汽车 台SET230电动轮矿用 自卸车，该车额定载荷为 全面赶超世界水平蓄积力量 。 226吨，使用交一直一交电传动，实现无级调速；与 (董进供稿) 北京科技大学 “康明斯传动系统实验室正式揭牌 2012年 5月 8日，在北京科技大学建校六十周 偿提供发动机用于教学和科学研究。康明斯中国 年之际，“康明斯传动系统实验室”揭牌仪式在北京 大马力发动机业务总经理张迈立表示，“康 明斯公 科技大学机械工程学院实验中心隆重举行。来 自 司是企业责任的践行者，以创造更高的社会效益为 康明斯 (中国)投资有限公司、中国工程机械工业协 己任，将继续为提升中国产业科研实力和加强人才 会工程运输机械分会、中国汽车工业学会矿用汽车 培养贡献力量。” 分会以及北京科技大学等单位的相关领导和嘉宾 北京科技大学车辆工程系一直致力于工程车 出席了揭牌仪式。 辆和矿山机械的教学和科研工作，在非公路车辆、 “康明斯传动系统实验室”由康明斯与北京科 新型电传动／驱动系统的设计与技术研发方面形成 技大学机械工程学院车辆工程系共同筹建。康明 了自己的鲜明特色，承担了国家高技术研究发展计 斯公司是全球领先的动力设备制造商，长期以来致 划(863计划)、国家科技支撑计划、国家 自然科学基 力于开展公益事业 ，在传动系统控制方面为教学科 金等多项国家级重大课题，取得了一系列成果，在 研实验室提供了最具权威 的的技术解决方案，并无 行业 内具有一定的影响力。近年来，为 国内重点企 2o12年第 3期 矿 用 汽 车 ·31 ·