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科技论坛 ·39 · 十矿己四钢缆运输系统存在安全问题及对策 王永利 f河南平顶山天安煤业股份有限公司十矿，河南 平顶山 467013) 摘 要：为解决煤矿大功率机电运输系统安全技术这一问题 ，采用变频调速及可靠的制动装置技术。通过在平煤股份十矿己四铜缆， 己四轨道运输应用，结果表明使用前后，效果明显，实际应用中出现的问题采取对策，可以在同行业中商榷学习。 关键词：煤矿装备；安全技术制动；问题及对策 ． 1己四钢缆皮带系统简介 平煤股份十矿己四运输系统是我矿通往三水平的主运输系统，担 负着原煤 、物料及乘人运输任务，己四钢缆采用GD型钢缆运输机，宽 度 1070MM，绳径 40．05M全长 1700米，倾角 l4．25。，中间有三处卸载 点。煤量 300t／}l，600～800人 ，h。原设计采用六部皮带运输功率达到 K 1800KW，电流 272A。采用变频技术后启动可调给定0—50Hz频率，启 图 1 动电流缓慢上升0-150A，每次启动，降低了普通电机启动电流(4～7)倍 抱闸)不工作，小抱闸始终处于敞 电流的计算，解决了大负载启动对电网和机械设备的冲击。 闸状态，G3~ G7阀得 电吸和，盘 ～， 电控系统采用了目前国际上先进的隔爆兼四象限变频调速装置。 型闸紧闸。2．3．2原制动系统存在 制动系统为液压制动，制动装置有主盘型闸制动和四台电机对轮小抱 问题。己四钢缆皮带主电机、减速 闸制动，为了防止钢缆皮带因制动系统失灵出现下滑，在减速机侧安装 机和驱动轮之间采用对轮销子连 有逆止器，确保了整个运输系统安全运行。 接，而销子和销孔之间都存在有 2应用运行过程中存在的问题及对策 一 定的间隙。通过己四钢缆皮带 圈 变频器在交流拖动系统应用中呈现优 良的控制性，可以实现软起 制动系统的工作原理我们知道， 动和无级调速，进行加减速控制，使电动机获得商I生能，而且具有显著 当钢缆皮带进行非紧急制动停车时，只有主盘型闸进行制动而电动机 的节能效果。提高了生产机械的控制精度、生产效率和产品质量，利于 对轮小抱闸不投入制动，由于制动的不同步陛，这就容易造成非紧急制 实现生产过程的自动化。但变频器及制动系统在实际应用和维护检修 动停车时各对轮销子出现匡动。这不仅会缩短对轮棒销的使用寿命，每 中也暴露出一些问题应引起重视。现就结合本矿实际进行分析： 次停车时还会对主减速机造成冲击。2．3．3技术改造方案。此次改造需用 2．1谐波问题。谐波产生的根本原因是非线性负载所致。当电流流 AC一127V时间继电器一块，DC一24V继电器一块。具体改造方案为在 经负载时，与所加的电压不呈线性关系，就形成非正弦电流，从而产生