浅谈煤矿阻（挡）车设施.pdfVIP

第 30卷第 4期 企 业 技 术 开 发 2011年 2月 Vo1．30 No．4 TEEHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Feb-2011 浅谈煤矿阻(挡)车设施 熊 海 (河南煤业化工集团 贵州能发高山矿业有限公司，贵州 黔西 551512) 摘 要 ：阻挡车安全可靠，操作 自动方便是衡量阻(挡)车设施是否先进合理的基准。需要做到规范制作 ，规范 使用，严格管理 阻(挡)车设施 ，确保煤矿提升运输安全可靠。 关键词：煤矿；阻(挡 )车设施 ；管理 中图分类号：TD55 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—8937(2011)04—0123—02 定)，滚动横轴长 I120mm，采用一截长约 1．5m 由活动 1 煤矿斜井(巷)提升概况 轴连接的 14mm钢筋操作滚动横轴端头的竖立钢筋， 南方煤矿开拓方式多为斜井开拓方式或含有斜井的 脚踏操作，并用厚度不小于3mm的铁板作为操作机构的 综合开拓方式，尽管开拓方式不一，但生产系统中都有斜 跑道 。 井提升运输作业 ，只是或多或少的不 同。 材料要求：阻车器采用 12kg／m钢轨制作，滚动横轴 斜井 (巷)提升存在着众多的危险因素，斜井 (巷)提 采用 50mm的圆钢制作 ，不得截断必须完整长度不少 升运输都存在断绳 、冒销、脱钩、误操作等造成跑车的可 于 l120mm。 能。上部挡车栏失效造成失控 的矿车继续 向下跑车 ，或者 安装要求：将井 口运输钢轨打孔，滚动轴穿过两棵轨 在两道挡车栏之间因断绳、冒销等原因造成跑车。在坡度 道钢 ，非操作端外露长度不少于 100mm，一般操作机构 较大的斜井 (巷)提升运输时遇矿车掉道、翻斗情况时造 安设在面对井下的右侧 。安装在轨道中间位置 。加工焊接 成矿车所装的物料 、设备抛出矿车后沿斜井(巷)往下翻 部位，必须烧透焊牢。 滚。特别是装运料石、大块煤矸一旦超高装载更容易发生 使用管理：经常清理阻车器基坑，确保灵活可靠；随 装载物掉落而沿斜井(巷)往下翻滚。以上这些危险因素 时检查阻车器各部件及各连接点、焊接部位，发现问题及 都严重威胁着迎头及井(巷)内的人员 、设备、器材、支护 时联系机 电部 门进行修复后方可使用，阻车器故障期间 体的安全。 停止运输作业 。 目前使用的挡车栏种类较多，有的虽然先进 ，但因为 2．1．2 第一道跑车防护装置 (挡车栏 ) 技术 、管理跟不上也是作为摆设 ，或是起不到它本有的先 第一道挡车栏即井 口下约大于一列车长度位置的挡 进作用。一些先进的挡车栏在其故障、失效的情况下，矿 车栏 。 车依然可 以通过 ，这是它存在的最大危害。在管理和技术 挡车栏 的规格 ：活动栏为长 1．7m，宽 1．7m，竖格两 有限的小型煤矿就显得设卡式 的阻(挡)车设施 比敞开式 棵 ，横格四棵加工而成的拦 门。立柱两棵 ，长 3．5m；顶横 的阻(挡)车设施可靠得多。 梁和地脚横梁各一棵 ，长度符合现场实际需要。 有 的是挡车栏数量不足 ，有的是挡车栏安设位置或 材料要求 ：活动栏材料为 12kg／m的轨道钢 ，立柱和 安设方式不合理，有的是挡车栏挡车不可靠f例如：未进行 横梁均为 18kgm／的轨道钢，滚动轴为 6em的圆钢，完 封闭，挡住了矿车却没有挡住石料)，有的是挡车栏强度不 整不截割。联锁钢绳绳径为 8mm，吊挂导向滑轮为 1 满足实际挡车需要，有的是不规范使用挡车栏，诸多的因 吨型 ，托绳滑轮为 5t型 。