燃气轮机技术研讨会.docVIP

燃气轮机技术讲座 第一章 MS9001E型燃气轮机本体结构 第一节 概述 简单联合循环燃气轮机发电装置一般由压气机、燃烧室、透平、控制系统、发电机和其它基本辅助设备组成.燃气轮机将气体压缩,加热后在透平中膨胀作功、驱动发电机输出电能,实现热电转换的循环过程. #10燃机是一台GE公司生产的PG9171E型燃气轮机。燃机由一个额定功率为1000W的启动马达，一个17级的轴流式压气机、一个由14个燃烧室组成的燃烧系统、一个3级透平转子组成。轴流式压气机转子和透平转子由法兰连接，并有3个支撑轴承。燃机的发电机是空冷、三相、二极、3000rpm转速、50HZ频率的交流电、实心铸铁转子的同步发电机。发电机的输出功率为120MW（在基本负荷下运行）。励磁机是带有旋转二极管整流的交流励磁机。励磁方式为无刷励磁。 空气以大气压力经进气室过滤、消音后进入压气机,在压气机中加压后进入中央14个环型布置的分管燃烧室,经燃烧后形成高温烟气;高温烟气进入三级透平膨胀作功输出轴功,一部分作为压气机压缩用,另一部分驱动发电机输出电能,排气经环型扩压器和出口导叶进入余热锅炉或直接排入大气. 第二章 MS9001E燃机管路系统 9001E型燃机管路系统主要包括: (1)润滑油系统 (2)液压油系统 (3)跳闸油系统 (4)IGV系统 (5)启动系统 (6)雾化空气系统 (7)密封冷却系统 (8)冷却水系统 (9)通风加热系统 (10)前置油系统 (11)液体燃料系统 (12)火灾保护系统 (13)进气和排气系统 (14)液体清吹系统 (15)水洗系统 第一节 润滑油系统 润滑油系统的作用:在机组启停及正常运行过程中向燃气轮机和发电机的轴承、透平的辅助齿轮箱提供数量充足、温度与压力适当的、清洁的润滑油,防止轴承烧毁、轴颈过热造成弯曲而引起振动. 润滑油还给以下几个部分供油: (1)给液力变扭器提供动力油和润滑油 (2)经过滤后作为液压控制油 (3)为跳闸油系统供油 (4)给顶轴油系统供油 主油泵由辅助齿轮箱驱动,出口压力经减压阀VR-1整定后稳定在7bar左右. 由立式交流电机驱动的辅助滑油泵88QA-1为浸入式离心泵,出口压力约为7.4bar;由立式直流电机驱动的应急滑油泵88QE-1也是浸入式离心泵,出口压力约为1.4bar. 滑油系统配有两只冷油器,并联布置,运行时一台工作一台备用.冷油器中的冷却水量由温度控制阀VTR-1来调节,它的控制信号来自冷油器下游的滑油母管内的传感温包. 滑油系统中设有两个滑油滤网,并联布置,一台工作一台备用. 轴承母管压力由调节阀VPR2-1来调整,整定值约为1.8bar. 为了保证滑油的压力和温度在正常范围内,在管路上装有一些压力开关和温度开关,它们的功能如下: (1)63QA-2:滑油压力低开关,装在滑油滤网后,当滑油压力降2.8bar 此压力开关打开,MKV发滑油压力低报警,启动交流滑油泵,使滑 油压力恢复正常;当滑油压力继续下降至0.42bar时启动直流滑油 泵. (2)63QT-2A和96QT-2A:滑油压力低跳闸开关,装在发电机轴承滑油 母管上,当进入发电机滑油母管上的压力降到0.55bar时,MKV发 滑油压力低跳闸报警.MKV接到63QA-2、63QT-2A和96QT-2A 三个开关中的指令后,经2/3表决后发出遮断指令. (3)LTTH-1A、1B,LTTH-2A、2B,LTTH-3A、3B:滑油温度开关,装 在轴承母管上,当滑油温度上升到73℃,开关动作MKV发滑油温 度高报警;若滑油温度上升到80 ℃,MKV发滑油温度高跳闸报警, MKV接到这三个温度开关的跳闸报警后,经过2/3表决后发出停 机指令. (4)63QQ-1:滑油滤网压差高开关,整定值15PSI 63QQ-8:液力变扭器油滤压差高开关,整定值1.5bar 为了使滑油系统有充足的油量和保证油的合适黏度,在滑油箱上还设置了液位开关、液位表和温度开关,另外为了更好的监视各瓦的滑油温度,在各瓦的回油母管上都装有温度开关: 第二节 液压油系统 液压油系统是给液压执行机构提供清洁而又具有足够压力的液压油. 主液压泵是可调压的变排量泵,由辅助齿轮箱驱动,泵上装有一调压阀VPR3-1,用来调整和控制液压泵的油压.液压油供给总管上装有一只逆止阀VC3-1、一只可调减压阀VR21-1和一只排气阀VAB1-1. 在启动过程以及低转速的情况下,由辅助液压油泵给液压执行机构供油. 液压油由滤网出来后进入液压油母管,该母管分成三路:一路OH-3去液体燃料系统;另一路OH-4去IGV系统;还有一路去气体燃料系统. 液压油系统中压力开关整定值: 63HF-1: 60/40 PSI 63HQ-1: 93/103 BAR 第三节 跳闸油系统 跳闸油系统作用是通过电磁阀20FL