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煤炭铁路运输专用扬尘覆盖剂
应用性试验研究
蔡觉先,董 波,李颖泉
(兰州交通大学 环境与市政工程学院,甘肃 兰州 730070)
摘要:为了解决煤炭铁路运输过程 中的扬尘污染问题,节约煤炭资源,研制 了新型煤炭铁
路运输专用扬尘覆盖剂。通过对大秦铁路沿线运煤列车煤覆盖剂前后的扬尘量和煤炭损失
率进行对比,证明了扬尘覆盖剂可以大大降低煤炭铁路运输过程 中的损失。
关键词 :铁路运输;扬尘;覆盖剂;损失率
中图分类号:TD58 文献标识码:A 文章编号:1006—6772(2010)06—0070—04
细小的煤粉在运输过程 中产生大量扬尘,增加 洋能源集 团有限公司简仓装车线,列车运行速度为
了大气中的含尘量,使生态环境遭到破坏;同时造 (1±0.2)km/h;山西中煤顺通煤业有限公司铲车装
成煤炭资源 的大量浪费。煤炭铁路运输专用扬尘 车线,列 车 通过 喷洒 点运行 实 测 速度 为 8~
覆盖剂的研发与推广应用 ¨j,将有效解决这一难 20km/h;两装车点均安装 自主研发的列车 防扬尘
题。通过大秦铁路煤扬尘监测试验及在 山西金海 自动喷洒装置用于喷洒扬尘覆盖剂溶液。
洋能源集团有限公司和山西中煤顺通煤业有限公 1.2 测试方法
司2次应用性试验验证 了扬尘覆盖剂具有较好的应 称重方式均采用装车点和终点站的动态轨道
用效果。 衡计量。煤扬尘量采用DYP一81型动压平衡等速
烟尘采样器(武汉分析仪器厂生产) 。观测手段
1 试验方法
采用照相、录像、人工观测。煤扬尘监测主要集中
将煤炭铁路运输专用扬尘覆盖剂配制成质量 在大秦铁路湖东至下庄段,最终观测在终点站进行。
分数为 l%的水溶液,存放于储液罐内,用 自主研发 1.3 试验车辆安排及测试 内容
的列车防扬尘 自动喷洒装置将其喷洒在运煤列车 (1)从实际运煤列车中抽调出一列装满煤的列
上,形成 固化层 防止细小煤粒被风吹起 形成扬 车,在其后挂一辆普通硬卧客车,未喷洒覆盖剂,该
尘 j。通过对 比喷洒扬尘覆盖剂前后大秦铁路沿 试验列车简称为未喷重车。在最后一节煤车末尾
线的煤扬尘量及煤炭铁路运输损失率的变化验证 和客车连接处监测最后一节煤车车顶部位和两侧
扬尘覆盖剂的使用性能。 中间部位的煤扬尘量。
1.1 试验现场条件 (2)从实际运煤列车中抽调出一列装满煤的列
试验地点选在装车量 1000万 t/a的山西金海 车,在其后挂一辆普通硬卧客车,将整列车辆煤层
洋能源集团有限公司和装车量 600万 t/a的山西中 表面通过 自动喷洒装置喷洒扬尘覆盖剂,试验列车
煤顺通煤业有限公司。北周庄车站附近山西金海 简称已喷重车。以同样 的方法,在最后一节煤车末
收稿 日期 :2010—10—09
基金项 目:甘肃省科技支撑项 目(0708GKCA0]0)
作者简介:蔡觉先(1958一),男,甘肃兰州人,教授,从事建筑环境与设备及扬尘污染治理研究。通讯作者:李颖泉,E—mail:153845279@
qqcom,甘肃省兰州市兰州交通大学805信箱
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