研讨会在六月份的讲话.docVIP

新疆S327线芨芨湖岔口至将军庙公路项目监理组 2011年6月份工地例会发言稿 今天是第二次也是最后一次在项目部会议室召开工地会议，监理组的会议室预计本月25号全部竣工，以后的工地会议就安排在监理组会议室。今天的工地会议，主要是对前期的工作进行总结，查找存在的不足，研究解决办法，使工地施工更加有序，以保证施工质量和施工进度，同时使施工现场安全、环保、文明工地建设各项工作有序开展，真正做到人人讲安全、人人讲环保、文明工地建设符合上级部门的要求。 今天的会议，总监办领导到会指导工作，说明对我们这次会议很重视，同时也体现了总监办领导对我们工作的支持，请大家以热烈的掌声欢迎。 S327项目从4月12日开工以来，施工单位不等不靠，积极与地方政府联系，征地拆迁得到顺利解决，另外，在试验室未经过验收前，对原材料和部分标准试验进行了外委，同时积极组织原材料的进场，为工地施工的顺利开展做了很多大量的、卓有成效的工作，才有今天这种大干的施工场面，这方面施工单位做得很不错。 前面听取了施工单位的汇报和监理组各专业工程师分别对各项工作提出的具体要求，看得出都在用心做事，而且都想把我们S327线项目做好，这是值得肯定的。虽然都在用心做事，也做了很多工作，也取得了一些成绩，但在前期的工作中还是存在这样那样的问题，存在的问题主要有以下几方面：（1）文件上报不及时、上报的文件质量不高（2）对填料控制不严，有乱取料的现象，虽然被监理组及时予以制止，但是出现这种情况是不应该的也是不容许的（3）混凝土养生不到位，出现水桶没水而没及时加水的现象（4）有未在指定水源地取水的现象（5）自检资料与施工进度不同步。存在上述问题的原因，我个人认为是以下几点造成的：（1）施工单位上层领导对本项目的重视程度不够，这体现出来的是现场技术人员不足，目前的实际情况是平均11公里才配备1名现场技术人员，远远达不到标准化手册规定的要求，这样造成的结果是施工现场管理比较粗放，与精细化施工的要求相差甚远、自检形同虚设、自检资料严重滞后（2）技术人员业务水平不高、责任心不强，这方面体现出来的是在文件处理方面，经常出现低级错误和原则性错误，而且文件退回后不在规定的时间修改完善后返回，这样造成的结果是文件与施工现场脱节。文件上报和处理方面存在的问题，监理组已按通报的形式要求改进，但直到目前进步并不大，因此，再次要求项目部领导高度重视，更换负责文件处理的人员，尽快纠正这种状况（3）对施工队伍的技术交底不全面，施工队伍不明白乱取土和乱用水对路基质量的危害性（4）发现问题后项目部未立即制定相应的处罚措施，所以施工队伍老犯同一种错误，存在侥幸的心理（5）监理组在监理程序上执行不严，未做到没有开工报告不准施工、没有自检资料不予报检的要求，从这次会议后，监理组将会严格执行程序，所以也请施工单位尽快增加技术力量，在保证工程质量的同时也要保证进度满足要求。当然今天的会议不是批判会，我们的目的是查找不足，对症下药，尽快完善管理措施和管理制度，使施工能够顺利进行，圆满完成既定的各项目标。下面我分别对质量、进度、安全、环保等方面提出一些要求。 工程质量需要重点控制的地方 盐渍土换填地段。开挖前和开挖后均应与测量监理共同测定原地面高程和基底高程（每个断面至少左、中、右三点），厚度满足设计后才能进行原地面碾压，基底压实度自查合格报现场监理抽检认可后采用砂砾料进行填筑。 2、低填浅挖和挖方地段。设计有明确处理段落和处理数量的，严格按设计图施工；设计图纸未处理的地段，技术人员与现场监理要认真对基底检查，如基底软弱或为松散结构层，按照变更程序上报进行挖除换填。质量控制流程是按路床顶高程减80cm推算出应挖到的高程，和盐渍土换填的检查程序一样，先测基底高程符合设计后才能进行基底碾压，压实度合格并报检后认可后按路基施工方法分层施工。 3、填方路段的基底不允许出现泥土夹层。也就是如果路基填料是砂砾，基底为土层且该土层厚度小于50cm，其下又是砂砾的情形，则应将该土层挖除，全部采用砂砾料填筑。如基底为土层，应挖探坑进行检查土层厚度是否小于50cm。因此，要求现场技术员在基底碾压前做好检查工作，现场监理在检查基底压实度前要先检查是否存在夹层情况。 4、严格控制路基填料。一是借土填筑必须在批准的料场取土，如发现没在批准的料场取土，所上的料除全部清除后监理组将采取其他处罚措施，所以这一块也要求项目部要制定切实可行的控制措施。第二，设计挖方均为利用方，但从现场实际来看，有些挖方段落的土为泥岩和极严重风化岩，不宜用作路基填料，这种情况下，应作弃方处理。 5、对工程用水严格控制。本项目所处地区属于盐渍土地区，地下水含盐很严重，因此必须在经试验合格并批复的水源地取水。在工地现场曾经发现过有未在批准的水源地取水的现象，现场虽然制止，但这种情况如