拉线基础预埋螺栓恢复方案.docVIP

理工大学特大桥梁面预埋螺栓损坏拉线基础恢复 处理方案 1、情况说明 理工大学特大桥桥面附属四电设施检查过程中，发现133#-134#右侧及155#-156#左侧下锚拉线基础靠线路侧各有一根预埋锚栓沿梁面处断裂。在保证施工质量的前提下结合现场情况制定本恢复方案。（现场情况见图1） 图1现场情况 2、编制依据 （1）《有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁》（桥通（2009）-Ⅱ）； （2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； （3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； （4）其他相关技术标准、规范、规程等。 3、处理方案 3.1、方案综述 利用电风镐将损毁锚栓处混凝土凿至预埋钢板1顶面连同损毁锚栓切掉预埋钢板后凿除混凝土至翼缘板底面，切除钢板以损毁螺栓为中心边长10cm的方块。为保证混凝土顺利浇筑，要求凿除坑洞孔径以损毁螺栓为中心不小于30cm。 在凿除过程中不允许切割破坏梁体钢筋及拉线基础预埋钢筋，如在施工过程中必须切割则应采用砂轮机切断钢筋后将其弯起并保证恢复时钢筋的焊接长度。当有多根钢筋需要切断时，切口应相互错开，保证恢复时同一断面焊接接头数不超过凿出钢筋数的50%。（预埋钢板切除见图2） 图2切口平面图 （2）选用与预埋钢板1相同材质边长10cm和边长20cm的方形钢板取孔后进行修补。将两块钢板重叠并焊接牢固，将锚栓与焊接的备用钢板按图纸要求进行焊接，要求边长10cm钢板在下方以保证安装时与预埋钢板2 切除部分切口重合为宜。按要求调整好锚栓后，修补用钢板与原预埋钢板1重叠处接缝进行焊接处理。钢板焊接前应将凿除坑洞清理干净，特别是预埋钢板的重合部位不允许有混凝土残渣等杂物。(（预埋钢板切除后修补见图3、图4） 图3修补后平面图 图4 Ⅰ -Ⅰ截面 预埋螺栓及预埋钢板焊接调整合格后，采用帮条焊的方式对梁体及拉线基础切断钢筋进行焊接恢复，绑扎拉线基础钢筋后进行模板安装加固。（钢筋焊接见图5） 图5 切断钢筋焊接示意图 （4）待检验合格后用C50膨胀混凝土连同被破坏梁体及拉线基础一次性浇筑成型。混凝土浇筑前应对坑洞及模板进行冲洗湿润。混凝土浇筑完成后对新浇混凝土进行覆盖洒水养护不小于7天。 3.2预埋件误差要求 序号 预埋要求 预埋误差要求 1 螺栓组中心距线路中心线距离 +50mm/-0mm 2 螺栓组中心线顺线路方向偏移 ±50mm 3 基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺栓长度 +5mm/-0mm 4 螺栓相邻间距 ±1mm 5 螺栓对角线间距 ±1.5mm 6 预埋钢板应与基础面齐平或略高 +5mm/-0mm 7 预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面 +5mm/-0mm 8 预埋钢板应水平，高低偏差 ＜5mm 9 螺栓应垂直于水平面，每个螺栓中心偏差在顶端偏移 ＜1mm 10 靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转 ±1.5° 11 基础面至轨面距离；基础面高出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸 ±5mm 4、注意事项 1、施工时注意安全用电及安全防护用品的佩戴，注意施工机械的正确使用以防机械伤害。 2、施工过程中加强临边防护并派专人在梁下进行盯防，以防破除的混凝土块及焊渣等掉入梁下造成安全事故。 3、混凝土凿除时注意对梁体钢筋及拉线基础钢筋的保护，对损坏的钢筋应按要求进行恢复。 4、焊接施工时要求焊缝连续、饱满无空洞，焊接长度符合要求（单面焊不小于10d，双面焊不小于5d）以保证焊接质量。 5、混凝土浇筑前应清理干净坑洞内的残渣及洞壁的松动混凝土块，浇筑过程中应振捣密实，后期养护应及时。 6、对螺栓外露部分进行防锈处理并采取有效防护，以避免支柱安装前损坏螺纹。 1