矿井斜巷混合升降人员改设为架空乘人装置升降的投用与分析.pdfVIP

· 72 · 科技论坛 矿井斜巷混合升降人员改设为架空乘人装置升降 的投用与分析 ．． 王 辉 (龙煤股份鹤岗分公司 安全监察部机运处安全监察室，黑龙江 鹤岗 154100) 摘 要：振兴煤矿二段副井为混合井提升，即可升降物料又兼做升降人员，存在诸多安全隐患。采用架空乘人装置输送人员，可减少 人员因升降带来的事故隐患，人员上下极为方便。 关键词：架空乘人装置；安全可靠；分析改造 表 1主要技术参数 振兴煤矿在建设矿井过程中引进新技术、新工艺、新装备的同 最大坡度 。 28 系统电压 v 660 时，辅助运输应不断改进创新 ，以满足现代化矿井发展的需要。新技 最大工作距离 m 600 尾轮张紧行程 in 7 术、新装备的应用 ，减轻工人劳动强度，提高生产率，运输斜井混合提 驱动电机功率 KW 37 最大输送效率 人，Il360 升，受提升能力限制，加之矿井开采不断向更深煤层的延伸，运输路 运输速度 mCs 1．12 同时乘坐人数 人 8O 线不断增长，环节增多，既影响了矿井劳动生产率的提高，也不利于 钢丝绳直径 mill235 尾轮张紧重锤 Kg 450 职工的人身安全，采用架空乘人缆车装置升降人员可填补此缺点。 1采用斜巷架空乘人装置的可行性分析 钢丝绳最大牵引力 KN 16 托轮间距 m 8 振兴煤矿随着采场向三水平不断延伸，承担二水平与三水平之 钢丝绳破断力 KN 324 乘人间距 nl 11 间主要绞车升降人员、生产物资及排矸的任务 日益增大，三水平的开 驱动轮直径 mm 1400钢丝绳离地距离 mm 1900 拓等所需材料、提岩等也加大了运提排系统的负担，现有的提升系统 迂回轮直径 mm 1400 已经不能满足今后生产运输的需要 ，高负荷的运行给该绞车加入不 安全因素。为了提高人员升降的安全可靠性、提高生产效率、杜绝斜 巷违章蹬车，减少可造成人身事故的不安全因素，保障矿井斜巷运输 安全。根据现场实际情况，我矿将采用新型“智能化”架空乘人装置做 为升降人员，改善职工升降环境，保障人身安全，缓解二段副井升降 人员及物料的压力 ，安设二段架空乘人装置。 2架空乘人装置的主要技术参数 图 1 根据振兴煤矿的实际情况，参考兄弟单位使用的优缺点，对架空 升降人员输送到相应的位置，矿工们便轻巧地单脚先落地从吊椅上 下来，而这时的架空乘人装置则并不停歇，继续在钢丝绳的带动下不 乘人装置投用进行技术分析(表 1)。 3架空乘人装置结构设计样式图(图1) 断前行，而且这种前行是周而复始、循环进行的。 6性能分析 3．1在安全性和可靠性方面：采用固定式抱索器，乘座方便、安全 架空乘人装置与斜巷混合提升做比较，从安全 眭、效率、经济性三 可靠、操作简便。 个方面进行分析： 3．2在设备维修和配件的更换方面：使用的设备配件具有互换 6．1安全性。以往的斜井混合提升，即物料与人车提运同线交替 性，可减少备件的投入。 3-3在工作人员技术操作方面：为了方便职工的上下车，特在装 进行 ，致使在升降物料过程中，矸石随矿车运行中的颠簸洒落在巷道