浅基岩地区轨道交通地质分层系统研究 - 隧道建设.PDF

　　 浅基岩地区轨道交通地质分层系统研究 隋耀华，张　华 （广州地铁设计研究院有限公司，广东 广州　５１００１０） 摘要：文章对岩石和土的分类方法进行了总结与分析，对于岩体，采用岩石的风化程度进行工程地质分层，既能体现地质规律，又 能很好地结合工程应用，文中共划分了残积土、全风化岩、强风化岩、中等风化岩和微风化岩共５个主层。对于土层，土的地质年代 对土的工程性质影响较大，共划分了人工填土、新近沉积土、一般沉积土共３个主层。浅基岩地区工程地质分层可采用“九分法”， 即工程地质分层中的主层仅采用９个，既可符合地质规律，又易于工程使用，并以福州轨道交通２号线为例进行说明。 关键词：浅基岩地区；轨道交通；地质分层；九分法；岩土分类；地层连线 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１５．０７．００４ 中图分类号：Ｕ４５１　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）０７－０６２９－０６ ＳｔｕｄｙｏｎＧｅｏｌｏｇｉｃａｌＳｔｒａｔｉｆｉｃａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｆｏｒＳｈａｌｌｏｗＢｅｄｒｏｃｋＲｅｇｉｏｎｓ ｆｏｒｔｈｅ