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航道等级论证 - 洞头公共资源交易中心.DOC

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航道等级论证 - 洞头公共资源交易中心

温州瓯江蓝田进港航道维护工程 初步设计 (报 批 稿) 第一篇 设计说明书 工程概算 设计图纸 年 月第1章 总论 1 1.1 前言 1 1.2 设计依据 4 1.3 设计范围与分工 6 1.4 设计概要 7 1.5 外部建设条件 11 1.6 存在的主要问题与建议 12 第2章 自然条件 13 2.1 地理位置 13 2.2 气象 13 2.3 水文、泥沙 19 2.4 工程地质 28 2.5 地震 39 2.6 已有工程设施 39 第3章 设计船型与通航标准 40 3.1 现状 40 3.2 通航船型分析 40 3.3 设计船型与尺度 41 3.4 航道通航标准与规模 45 第4章 航道轴线 46 4.1 工程范围 46 4.2 航道选线原则 46 4.3 航道选线方案论证与推荐方案 46 4.4 航道轴线控制点坐标 48 第5章 航道尺度 49 5.1 航道作业标准 49 5.2 航道设计通航水位与通航历时 49 5.3 航道设计水深 49 5.4 航道有效宽度 50 5.5 航道设计底宽 51 5.6 航道转弯段尺度 51 5.6 航道边坡 51 5.7 航道总体布置方案综合比较 52 第6章 航道通过能力 54 第7章 航道可挖性与稳定性 56 7.1 航道可挖性 56 7.2 航道稳定性 57 7.3 航道泥沙淤积与维护 60 第8章 疏浚工程 70 8.1 疏浚土质分类与工程量 70 8.2 施工期回淤 73 8.3 纳泥区 74 第9章 水工建筑物 75 第10章 导航助航设施 76 10.1 现状 76 10.2 导标 78 10.3 助航标志配布 79 10.4 水上通信导航和交通管理系统 79 第11章 锚地 80 11.1 现状 80 11.2 锚地规摸 81 11.3 锚地位置与控制点坐标 81 第12章 通航安全 82 12.1 设计依据 82 12.2 工程概况 84 12.3 通航环境分析 86 12.4 工程合理性分析 86 12.5 船舶通航安全 87 12.6 施工期通航安全 88 12.7 安全措施的工程费用 89 第13章 安全 91 13.1 工程概况 91 13.2 安全评价与危害因素 91 13.3 安全措施 94 第14章 环境保护 97 14.1 设计依据与采用标准 97 14.2 环境现状 97 14.3 工程对环境污染的影响 97 14.4 环境保护对策 98 14.5 环境监测 99 14.6 环境保护费用 99 第15章 节能 100 15.1 工程概况 100 15.2 分析依据 100 15.3 能源消耗预测 100 15.4 节能措施 100 第16章 工程量汇总 102 16.1 设计断面工程量 102 16.2 计算超深、超宽 102 工程量分里程统计 102 第17章 施工条件、方法和进度 108 17.1 工程概况 108 17.2 工程区域的自然条件 108 17.3 施工条件 109 17.4 工程施工方法 109 17.5 施工机具选择 109 17.6 施工进度计划 109 第18章 经济效益分析 111 18.1 评价基础和依据 111 18.2 经济分析 111 18.3 财务生存能力分析 111 18.4 经济社会影响分析 111 18.5 经济和社会影响综合分析 112 第19章 存在问题与建议 113 附件: 01 温州市瓯江口新区开发建设管理委员会(温瓯新函【2011】3号)“关于丽水36-1气田项目霓屿-龙湾段管道路由方案的意见函”。 02 温州市瓯江口新区开发建设管理委员会、温州市港航管理局文件(温瓯新【2011】116号)“关于要求批准瓯江口蓝田进港航道维护工程由瓯江口新区管委会负责实施的请示”。 03 温州市人民政府办公室抄告单(【2011】第1章工程北起龙湾海滨北堤北端,向东南沿浅滩围涂工程南堤大致平行方向建16.2km的北围堤,再转向西南方向沿-8m等线修建23.3km的东顺堤,连至凤凰山岛后转向西北面上关山岛(避开凤凰儿屿、无人岛2830),再从上关山岛转向西面的丁山小岛,最后与丁山二期南堤东端相接,长度5.1km,海堤总长为km。围垦面积42万亩。布置水闸5座,其中4座软基闸布置在东顺堤上,1座岩基闸,每座净宽8孔×10m。 上述工程大部分涉及水上水下施工作业,大量的施工船舶设备将在瓯江南口水域施工作业(包括插板船、挖泥船、吹泥船、泥驳、拖轮、交通船等),

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