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北交《桥梁工程》在线作业1 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线( ) . 与束筋在中间支点上的偏心距有关 . 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状无关 . 与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关 . 不仅与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关，而且与束筋在中间支点上的偏心距有关 正确答案： 2. 对于用企口缝联接的简支空心板梁桥，跨中部分一般采用( )计算荷载横向分布系数。 . 杠杆法 . 偏心压力法 . 铰接板梁法 . 刚接梁法 正确答案： 3. 非线性温度场在连续梁桥中将( ) . 产生结构自应力和次应力 . 只产生结构自应力 . 只产生结构次应力 . 既不产生结构自应力也不产生次应力 正确答案： 4. 在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置 ( ) . 钢板 . 横隔板 . 内纵梁 . 腹板 正确答案： 5. 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是( ) . 跨中截面的最不利内力组合 . 各截面的基本组合内力 . 截面的内力包络图 . 截面的束界 正确答案： 6. 影响斜板桥受力的因素有 ( ) . 斜交角、板的横截面形式及支承形式 . 斜交角、宽跨比及支承形式 . 斜交角、板的横截面形式及宽跨比 . 宽跨比、板的横截面形式及支承形式 正确答案： 7. 斜交板桥的最大反力发生在( ) . 钝角附近 . 锐角附近 . 桥轴线处 . 桥跨跨中处 正确答案： 8. 装配式Ｔ梁的横隔梁连接方式有 ( ) . 扣环式接头 . 企口铰连接 . 干接缝连接 . 铰接缝连接 正确答案： 9. 水浮力和基础变位影响力属于( ) . 永久荷载 . 可变荷载 . 偶然荷载 . 可变荷载和永久荷载 正确答案： 10. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列( )不是主要因素。 . 斜交角 . 宽跨比 . 支承形式 . 板的厚度 正确答案： 北交《桥梁工程》在线作业1 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 支架施工预留沉落值包括（ ） . 支架接头非弹性变形 . 卸落设备的压缩变形 . 支架基础沉陷 . 支架弹性变形 正确答案： 2. 桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为（ ）。 . 上承式桥 . 中承式桥 . 下承式桥 . 底承式桥 正确答案： 3. 常用支架计算时需要考虑（ ）等因素。 . 设计荷载 . 计算荷载 . 预拱度 . 沉落值 正确答案： 4. 桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为（ ）。 . 圬工桥 . 钢筋混凝土桥 . 预应力混凝土桥 . 钢桥 正确答案： 5. 桥梁工程的受力构件总离不开（ ）这几种基本受力方式。 . 弯 . 剪 . 拉 . 压 正确答案： 6. 计算支架的强度和稳定时，应考虑（ ）。 . 风力 . 水压力 . 流冰压力 . 船只漂流物冲击力 正确答案： 7. 下列属于沉桩方式的有（ ）。 . 锤击沉桩法 . 钻孔沉桩法 . 振动沉桩法 . 静力沉桩法 正确答案： 8. 属于梁桥轻型墩台的有（ ）。 . 钢筋混凝土薄壁墩台 . 桩柱式墩台 . 制动墩 . 埋置式墩台 正确答案： 9. 属于拱桥的轻型墩的是（ ）。 . 制动墩 . 带三角桁件的单向推力墩 . 悬臂式单向推力墩 . 埋置式墩台 正确答案： 10. 常用模板设计时，在计算荷载作用下，应对（ ）分别进行强度刚度及稳定性验算。 . 模板 . 支架 . 拱架 . 地基 正确答案： 北交《桥梁工程》在线作业1 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 在同一座连续梁桥中的主梁自重内力与采用的施工方法、顺序、体系转换的具体情况有关，因为主梁自重内力只与它的计算跨径和自重的分布情况有关。 . 错误 . 正确 正确答案： 3. 同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 . 错误 . 正确 正确答案： 6. 桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。 . 错误 . 正确 正确答案： 7. 当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。 . 错误 . 正确 正确答案： 8. 在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。 . 错误 . 正确 正确答案： 9. 简支