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新型微通道换热器翅片的性能研究-狄义波
新型微通道换热器翅片的性能研究
[狄义波]
[英格索兰亚太研发中心,215000]
[ 摘[ 摘 要要 ] ] 本文基于 ANSYS仿真软件,建立了常规微通道换热器空气侧翅片的对流换热模型,并用结合
[ [ 摘摘 要要 ] ]
实验加以检验。该模型的给出的 j和 f因子与实验数据吻合良好,尤其在翅片典型的工作区间
(Re数 500至 1000)。应用该模型的建模方式,分析了某新型翅片的压降与换热性能。该翅片
与常规开窗翅片相比具有结构简单,易于制造的优势,同时仿真结果表明:这种新型翅片有着
极低的摩擦因子f 和接近常规翅片的换热因子j,以及更好的翅片效率(f/j)。
[ 关键词[ 关键词 ]] 微通道换热器,开窗翅片, CFD 仿真, 换热因子,摩擦因子
[ [ 关键词关键词 ]]
Performance study on a new fin of
Micro-channel heat exchanger
[Di Yi Bo]
[IRETC-AP, 215000]
[ Abstract[ Abstract ] ] In this paper, a CFD model is built to predict the air-side heat transfer and pressure
[ [ AbstractAbstract ] ]
drop of Micro-channel heat exchanger and test is conducted to validate the approach.
CFD results give a good agreement of j and f factor, especially in typical Re number
range (500 to 1000) where MCHE normally works. The approach is used to analyze the
performance of pressure drop and heat transfer of a new fin. This fin has a large
advantage in manufacturing because of simpler geometry. And CFD results further shows
that this fin has an extremely low f factor and almost same level j factor, thus better
fin efficiency (f/j).
[ Keyword ] Micro-channel heat exchanger, louver f[ Keyword ] in, CFD simulation, j factor, f factor
[ Keyword ] [ Keyword ]
1 前言
早在20世纪80年代,微通道换热器开始应用到电子器件的冷却问题上,表现出体积
小,结构紧凑,传热系数高等优点;为解决汽车空调体积大、易损坏等缺点,美国 Modine
公司借鉴电子产品领域的微通道换热器设计了平行流换热器。后来日本昭和铝
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