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第三章 汽车使用经济性 * * 一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。 指标：单位行程的燃料消耗量 /100km 单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km 平均运行消耗特性， ——有效载荷量 反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验 4．汽车测功机 控制因素：道路、气候、交通状况、驾驶技术 §3-1 汽车燃料经济性及合理使用 1．不控制的道路试验 例 汽车运行油耗： 时间长： 消耗大：样本大、 时间长、距离长 数据不准：样本 2．控制的道路试验 例 海南试验场 3．道路循环试验 例 多工况循环试验：中国六工况 等速百公里油耗：优点为重复性好、时间少、消耗低。 4．汽车测功机 例 转鼓试验台 优点： ①条件控制，数据准确、方便； ②不受气候条件限制； ③可测多个参数如排放； ④质量法、体积法均可。 缺点： ①空气阻力、滚动阻力是模拟的； ②惯性力