太原长风东街道路景观规划探讨.PDF

2005 年 11 月第 6 期 23 太原市长风东街道路景观规划探讨 刘丽娟 (太原市市政工程设计研究院 ,山西太原 　030002) 摘 　要 : 以太原市长风东街景观规划为例 ,围绕以人为本和可持续发展观对景观设计理念及具体规划方案进行探 讨和阐述 。认为道路景观已成为现代道路的重要组成部分 。 关键词 :城市道路 ;景观规划 ;绿化设计 ;太原市 中图分类号 : TU 985 . 18 　文献标识码 :A 　文章编号 :100977 16 (2005) 用地空间 ,并借此提升城市整体品位和综合竞争力 。 0 　引言 2 　景观规划理念 城市作为全球网络化的经济文化节点 ,共同支 撑世界 ,各自孕育着居民的期待 。因此就城市而言 , 以人为本 ,提供优良的景观品质 ,是景观规划的 其建设优劣 、景观印象、空间规模直接关系到人民的 根本宗旨。道路绿化在改善城市道路景观 ,丰富城 生产 、生活和城市发展与命运 。2 1 世纪是人类社会 市生态中起着难以替代的作用 。道路景观规划多以 快速发展的高涨期 ,但随着城市人口增长 、建设的持 道路绿化为主体 。不同地域 、不同的文化传承 ,所需 续 、工业发展 、交通发展 ,城市环境质量 日趋恶化 ,人 表达的景观内涵各不相同。紧密结合地域特点、地 们要求改善环境质量 ,建设生态城市的愿望 日益强 域文化 、尊重自然 ,才能创意出适合当地特点、体现 烈 。城市道路作为组成城市的骨架和城市公共空 地域文化 、富于感染力的景观规划 。针对长风东街 间 , 已从单一的交通功能进化为兼存景观 、交通 、休 的特点 ,景观规划确立了以人为本 ,选择适地适树 , 憩的多元化载体 。为此 ,近些年道路景观规划设计 因地制宜 ,构筑生态群落 , 设计具有鲜明地域特色 作为道路设计的重要补充部分已自然纳入到道路设 的、经济持久的绿色廊道的原则 。 计中。太原市长风街是太原市南部地区兼有城市交 3 　景观规划方案 通及对外交通的重要通廊 ,城市已经赋予了其景观 大道的美誉 ,长风街向东延伸与高速公路的衔接段 3 . 1 　道路平面布局 将会更侧重于景观要素设计 。因此 ,长风东街道路 统筹考虑满足道路使用功能要求和空间景观 景观规划尤显重要 。 整体布局 , 是合理布置道路平面 的基本要求 。长 风东街地处太原市东南部黄土丘陵地带 , 东高西 1 　工程规模 低 ,高差达 40 m ,具有明显的坡地特征 。横跨道路 太原市长风东街西起建设南路 ,东向延伸与东 的既有铁路将长风东街分割成东西两部分 。两侧 山过境高速公路互通立交收费站衔接 , 全长 2 . 1 100 m 公共建筑用地延续总体规划的路网形式 , 以 km 。其间除与城市规划主 、次干道平交外 ,还需下 长风东街为轴线 , 结合 自然地形高差大的特点采 穿南同蒲铁路及规划的石太铁路快速客运专线 。铁 用近方格网路网结构布局 。以道路系统为纽带 , 路以西道路规划红线宽 80 m ,无规划绿线 ;铁路以 将规划区域有机地联系在一起 ; 以路网地块划分 东道路规划红线宽 50 m ,红线两侧各控制 30 m 绿