宁波城绿道网专项规划-宁波规划局.DOCVIP

宁波市城市绿道网专项规划 宁波市规划局4年9月 一、规划总则 1.1 规划范围与期限 市域范围为宁波市域行政范围，范围，包括 1.2 绿道的定义 绿道是以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。 1.3 绿道分级 绿道分为省级绿道、区域级绿道和城市级绿道、社区级绿道四个级别。 绿道级别 诠释 省级绿道 连接两个及以上设区市，串联浙江省主要中心城市和重要的自然、人文及休闲资源，对全省生态环境保护、文化资源的保护利用和风景游览体系构建具有重要影响的绿道。 区域级绿道 宁波市域内连接两个及以上县（市、区），串联市域内主要的自然、人文及休闲资源，对市域生态保护、文化资源的保护利用、旅游网络的构成具有重要影响的绿道。区域级绿道是市级（地级市） 城市级绿道 宁波市区行政区域内，除省级和区域级绿道之外，连接城市重要功能组团、重要自然与人文节点、绿色开敞空间等的绿道。 社区级绿道 连接社区公园、小游园和街头绿地，主要为附近社区居民服务的绿道。 1.4 绿道分类 根据绿道所处区域和功能要求，分为城镇型绿道、乡野型绿道、山地型绿道。 类型 定义 城镇型绿道 城镇规划建设用地范围内，主要依托和串联各类公园绿地、防护绿地、广场，供居民休闲、游憩、出行、健身等的绿道。 乡野型绿道 城镇规划建设用地范围外，依托林地、园地、湿地、水体、农田，连接风景名胜区、旅游度假区、历史文化名镇名村、农业观光区、特色乡村、农家乐等的绿道。 山地型绿道 位于坡度较大的山地丘陵地区，主要沿自然河流溪谷、古道、登山径设立，不能满足普通自行车通行，仅供徒步及攀登的绿道。 1.5绿道构成 道由绿廊、慢行道驿站和识组成。1.5.1 绿廊 绿廊范围内仅允许建设最基本的绿道设施（包括交通衔接设施、管理服务设施、基础设施、标识设施等），并严格控制绿道设施的建设规模、密度、高度等；绿道设施在绿廊范围外的，按照相关城乡规划的要求进行规划建设与管制。 城镇型绿道 乡野型绿道 山地型绿道 建设 要求 应强调遮荫和隔离效果，以乔、灌木为主体，垂直绿化为补充，采用原有绿化利用和补充改造相结合的方式，营造舒适宜人的绿色廊道空间，并注重与周边环境的衔接与协调。 应强调原有植被的维护和利用，不宜进行大规模的人工改造，尽量保留场地原有的植被（如农作物、野草等），减少使用人工化的园林植物，注重突出原生态的景观价值。 应最大限度地保护原有自然植被，维护植物群落的稳定性，注重突出植物群落的景观价值和生态价值。 1.5.2 慢行道 慢行道按照使用方式的不同分为步行道、自行车道和综合慢行道（即步行、自行车混行道路）三种类型。 慢行道建设应遵循因地制宜和生态最小干预的原则，尽量不开山、不填河、不改变原有道路的线路，尽量借乡间小路、河堤、公园路、林荫道、古道等现有道路进行改造利用。 慢行道严禁设置在易发生滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的地段，慢行道穿越滨水地带应注意防洪安全。 1.5.3 驿站 驿站是绿道服务设施的主要载体。绿道的服务设施由管理服务设施、商业设施、休憩设施、安全保障设施、环境卫生设施、车辆服务设施及其它基础设施组成，主要的服务设施集中于驿站。 驿站分为三个等级：一级驿站承担综合服务功能；二级驿站承担常规服务功能；三级驿站承担最基本服务功能。 1.5.4标识系统 绿道标识一般包括信息标识、指示标识、规章标识、安全警示标识等四种类型，具有解说、引导、禁止、警示、科普、传教育 各类标识牌要求清晰、简洁，一般应设置在游客行进方向道路右侧或分隔带上，不同标识可合并安装在一根标识柱上。建议标识系统的logo、颜色、尺寸等统一。 二、市域绿道网规划 2.1主线绿道 布局结构线纵滨海、绿和山绿道三江姚江绿道、奉化江绿道和甬江绿道二环屏山道和象山港道市域主线道1021公里，分别命名为市域绿道6号线。 2.1.2 线 该绿道称山主题为起湾新区慈溪中心城余姚古城，梁辉水库，入四明山区，沿浒溪线至溪口由溪口大堰终于梅林2、市域绿道2号线 该绿道称主题为绿北九龙湖景区九龙湖、国寺至慈城沿管山河，姚江至西坝，大西坝河至高桥街明山麓至溪口镇东沿弥勒大道奉化中心城沿34道西店梅林宁县城至前童桑出宁海 该绿道称主题为绿道余上虞界，经杭州湾区观海卫龙山镇至九湖，沿生态带南至钱湖，经西泽码头至象山在象山城至松山，大目涂新城后沿海岸线至石浦浦过大塘港至长街，三门湾滨海至溪，白溪至童360公里。 4、市域绿道4号线 该绿道称主题为域绿道线沿翠屏北侧的道起溪龙山镇西至姚低塘街道，结合市域绿道线、线线，构成线5、市域绿道5号线 该绿道称主题为岸线结合山港湖镇山港北岸，终于白峰码头线沿道头胡、西沪港在 6、市域绿道6号线 该绿道称主题为绿道沿0公里。 2.2 次线绿