武汉地区物流行业大学生工作岗位适应能力问题研究.doc

武汉地区物流行业大学生工作岗位适应能力问题研究 赵洁 马月玲 肖艾娟 孙威威 摘要：现代物流已成为发达国家国民经济的动脉和基础产业,物流人才直接影响到企业生存和发展。而物流专业在高校专业中仍年轻，加上传统教育模式的影响，还存在着很多不利于学生在激烈市场竞争中综合能力的培养的因素。本文通过调查研究武汉地区物流行业中物流专业大学本科毕业生的工作岗位适应情况，分析武汉地区物流行业人才需求量、各高校的物流人才教育体制、教学方法和师资队伍建设等方面的现状，为我校物流工程与管理学院的在校学生能力培养方案提供参考建议。 关键词：武汉地区 物流 大学生 人才培养 岗位适应性 一、引言 岗位适应能力是指从业人员所具备的学科知识理解能力、自我学习习惯、解决问题技能等工作能力与其所从事的工作岗位之间的契合度。 我国的高等教育自实施扩招政策以来，发展规模迅速扩大，至2009年我国普通高校毛入学率已达到23.3%，大大超过国际通用的15%的大众化高等教育临界毛入学率指标，并且还将在未来十年内再提高10%、。这一方面提高了全民素质，促进了经济发展；但另一方面，也使得大学生就业的供求关系发生了转变，就业形势日趋严峻，大学生就业也成为了全社会关注的一个焦点问题。 在全社会认为大学生就业难，很多企业和其他组织却有不同的看法，不少企业和其他组织在制定了当年的校园招聘计划后却因为招不到合适的管理类大学毕业生而浪费招聘指标，很多企业甚至将招聘时间不断提前、薪资水平不断提高，就是为了吸引其满意的管理类大学毕业生，但却仍然为招不满人而苦恼。对于这种“管理类大学生找不到好工作，企业却招不到满意的管理类大学生的“就业鸿沟”。 从行业领域讲，物流这一新兴的发展较为迅速的行业，其每年需要的就业人员从数量和质量上都相对庞大，据武汉人事局统计，武汉地区465家企业未来五年计划引进2359名物流专业人才，武汉物流企业37.88万从业人员中，至少应拥有物流人才15.152万人，按此预测推算，目前武汉还存在12万人的缺口。企业需要从事物流发展规划、物流战略管理、物流系统设计、物流咨询及操作岗位，负责城市物流系统、企业物流系统改造完善工作，负责物流园区、物流基地建设、规划、设计以及物流网络布局工作的人数相对庞大，但应届大学毕业生却难以适应这些工作岗位，物流专业的大学毕业生却仍然面临着就业难的问题，物流行业内的“就业鸿沟”更加严重。 为了适应物流行业的快速发展与物流人才的培养，很多文献对我国物流人才素质与结构、物流教育现状、物流人才培养模式等方面做了详细的研究。到2003 年9 月,我国有37 所院校开设了物流管理专业,10 所院校开设物流工程专业(均为目录外) ,70 多所院校开设了物流相关课程。但高等院校目前培养出来的人员知识面较窄,独立处理问题的能力较弱,不适应现代企业管理对物流人才的要求,往往需要用人单位另外补课和经过较长时间锻炼或调集不同专业的人员协同作业。这就造成用人单位在人力资源上投入多,成本高,效率低。国内企业根据各自不同的业务,需要实用型、操作型或技能型物流人员,而具有系统性和综合性的复合型物流人才很难求得。 本课题对武汉地区物流行业内的从业时间在两年以内的大学毕业生的工作岗位适应性进行了调查，主要目的：一是有利于将物流专业大学生岗位适应性的信息为教学与就业实践提供参考。二是有利于缩短物流专业毕业生能力与社会需求的差距。三是对提高大学生岗位适应性与就业能力进行相关分析。 二、武汉地区企业物流人才需求现状 为了获得真实的资料，我们先后与安得物流公司负责人、武汉山绿冷链物流有限公司总经理、SF速运（集团）有限公司武汉地区高级运营经理进行了访谈，同时将访谈和发放调查问卷的形式相结合来获取第一手的调研资料，通过上述工作，大致了解了全市物流行业人才供需情况。 目前武汉地区有16所高校开设了物流专业课程，物流理论研究、科研教学人才200余人。武汉是全国物流理论研究强市，物流理论研究、科研人才队伍实力雄厚。全国物流术语、物流技术标准的编制以及学校学习统编教材、培训认证考试等大多由武汉高校教授主持。即使武汉地区高校的科研理论水平较高，但这仍不能解决武汉地区物流行业人才的巨大缺口。武汉地区物流人才的缺乏表现在数量和质量两个方面。 物流人才数量方面的匮乏主要表现以下方面：武汉地区465家企业未来五年计划引进2359名物流专业人才，重点是引进物流策划人员、物流信息系统开发人员以及其它复合型物流管理人才。应该说，这与武汉现代物流业的快速发展趋势存在着严重的不对称、不平衡。按照国家关于物流企业的标准和物流企业从业人员中必须保证40%以上具有本科以上学历或相关专业知识的要求，武汉目前交通运输、仓储、邮政、批发和零售等物流企业37.88万从业人员中，至少应拥有物流人才15.152万人，按此预测推