历史上的东北图们江出海口,如今就这样被拍死在河滩上.pdfVIP

历历史史上上的的东东北北图图们们江江出出海海口口，，如如今今就就这这样样被被拍拍死死在在河河滩滩上上 1858年 《中俄瑷珲条 》的签订，将吉林省与日本海之间的15公里领土割让给了俄罗 斯，从而使中国失去了通往日本海的海岸线，无法利用图们江进入日本海。 1860年中俄 《北京条 》中，滨海地区近40万平方公里的中国领土被沙皇俄国占领， 1886年中俄在勘测日本海沿岸最后一段边界时，中方据理力争，把界碑从距图们江口 46里外移至30里，并取得沿图们江俄罗斯一侧出海的权利。然而，由于俄罗斯长期以 来的防备，使得中国东北有出海口的愿望一直未能实现。 图们江源发于长白山，下游出海口直通日本海，是中国距离日本海最近的出海口。一 直以来，中国在日本海都未能拥有一个运输出海通道。中国东北三省，特别是像吉林 省这样的内陆省份，其物资包括农产品和煤炭，想要运输到江苏、上海一带，只能通 过火车，运输费用居高不下。而如果改为海上运输，成本则会大大降低。 在相当长一段历史上中国本来在日本海拥有出海口，随后沙俄逐渐蚕食中国在东北亚 的土地。到清朝晚期的时候，图们江的下游15公里为中朝共有，1860 《中俄北京条 》清政府把图们江最后15公里的北岸划归俄罗斯帝国，俄罗斯至此取代中国与朝鲜 共有图们江出海口。中国无法经图们江出海。随后虽然中俄又签订 《中俄珲春东界 》恢复中国在图们江的出海权，但1937日苏张鼓峰事件后中国已经丧失所有在日本 海的出海口。 当前中国国土只延伸到距离图们江出海口15公里的地方，剩下15公里由朝鲜和俄罗斯 共有。 1964 年，中国外交部向苏朝提出我国船只沿图们江出海航行的问题， 得到朝方的同 意，苏方也表示过理解，由于中苏东段边界最终未能签署协议，图们江通航随 之搁 浅。 1991年，中苏签订了 《中华人民共和国和苏维埃社会主义共和国联盟关于中苏国界东 段的协定》，中国恢复了从图们江出海的权利。 但是图们江的中国段河面不宽，还受限于河道淤塞。在下游俄罗斯朝鲜共同拥有的水 域架设有铁路大桥，仅能通行300吨以下的小船，此外俄罗斯还对中国通行的船只提 出了其他苛刻的条件，仅允许季节性捕捞的渔船而不准商业运行的船只出海。与此同 时，共有图们江下游的朝鲜并没有认可中国在图们江的出海权，所以实质上中国通过 图们江下游的船只有科考船和渔船，无论是商船还是军舰都无法使用这个出海口。 纵观东北出海口，就是这样被俄罗斯与曾经的“好兄弟”朝鲜一起拍死在这片河滩上！ 本文作者：战略网