路虎车辆应注意事项.docVIP

陆虎车辆的应注意事项 一、车辆救援问题： 由于陆虎车均采用的是恒时四轮驱动，建议救援方式最好是将车辆四轮悬空，以拖车装载救援。 Freelander , Discovery II, New Range Rover 三款车均是。 警告：绝对不能以两轮悬空的方式进行拖车！（除非车辆经过特殊处理。） 但可以允许以四车轮落地平拖的方式拖车，并请遵循以下的步骤，否则引起车辆受损。 Freelander 车辆： 确定前方的拖挂环紧紧的附着在车辆上。（见图例1） 拉起手刹车，并将换挡杆推至“N”档。 将点火开关转至I的位置，以松开方向盘，转至II位置可同时使用刹车灯和方向指示灯。 警告：切勿将点火钥匙拔出或将钥匙转至“0”位置。 注意：若因意外情况或电器元件故障时而不适合开启点火开关时，请先将电瓶拔除。 放开手刹。 警告：拖车的最长距离请勿超过80公里，而且速度要限制在50 km/h以下。 注意：如果须要以两轮着地的方式拖车，那就必须在拖挂前，请专业的维修人员将靠近着地车轴一端的传动轴松开。（该方案仅适用于Freelander车辆。） 图例1 图例1 图例2Discovery II 车辆： 图例2 拉起手刹。 将变速器推至 “N” 档以及将分动器推至“N ” 。 将点火开关转至位置II，以解除方向盘锁，可同时使用刹车灯和方向指示灯。 警告：切勿将点火钥匙拔出或将钥匙转至“0”位置。 注意：若因意外情况或电器元件故障时而不适合开启点火开关时，请先将电瓶拔除。 确定拖车的环与拖车装备连接完好。（见图例2） 放开手刹。 New Range Rover 车辆： 先将拖车装备把救援的车辆与本车的头拖车钩连接好。（见图例3） 拉紧手制动，将车钥匙转到II位置。 将变速器杆挂入“N”档。 将车钥匙转回0位置。 在乘客座杂物箱的保险丝盒的第37号位置插入一只5安培的保险丝。（见图例4） 将车钥匙转到II 位置，分动箱会自动选择空档。信息中心会显示TRANSFER NEUTRAL（确认分动箱空档）信息。 将变速器换档杆转至P档。 将车钥匙转到II 位置。 附注：此时的分动器应该为“N”档，且方向盘没有锁定。 当四轮落地平拖时务必维持该状态。 注意：长时间将车钥匙转至II 档可能会导致电瓶耗尽，请视情况使用II档。 开始拖车时，放开手刹。 警告：本车最多可以拖行6个小时，车速最高限制为80 km/h。如因固电瓶无法供电，并且分动器无法选择空档，则本车只可以拖行3公里，并且车速最高限制为30 km/h。 警告：如果变速器无法挂入空档，那么无论任何理由都不能以此方式拖车。 四轮着地拖车完成之后，请依下列步骤，使分动器重新入档： 拉紧手制动，确认变速器换档杆挂入“N”档。 将车钥匙转到0位置。 取下乘客座保险丝盒内的第37号保险丝。 将车钥匙转到II 的位置。此时分动器会自动接合，同时信息中心的 “ TRANSFER NEUTRAL ” (分动器空档) 信息会自动熄灭。这时可以扳动分动器开关自行选择高速或低速档。 将变速器挂入P档。 将车钥匙转到“0”位置。 图例4 图例4 图例3 图例3 二、有关陆虎车辆通过检测线的问题。 所有的陆虎车辆均属于恒时四轮驱动车辆，换言之，就是永久性的四轮驱动，而不被允许选择两轮驱动。 因此，在此前提下，凡是需要通过检测线的滚筒制动力测试时，均需要做相应的特殊处理，否则将会对车辆造成损害。 以下针对单轴的滚筒制动力测试需要进行的特殊操作： Freelander 车辆： 在将车辆驶上单轴的滚筒制动力测试台前，需要将粘液偶合器VCU前端的传动轴拆开。 注意：拆除传动轴必须由陆虎车间专业技师操作下进行。 警告；绝对不允许将未拆除传动轴的车辆进行滚筒的制动力测试。 将拆除的前端传动轴放置在车外。 车辆驶上滚筒测试台后，拉起手刹，换档杆选择“N”档。 放开手刹。 发动机处于停止状态。 以下就可按检测线提示，踩下制动力踏板，分别检测前车轴与后车轴的制动力状况。 Discovery II 车辆： 在将车辆驶上单轴的滚筒制动力测试台后，将手刹拉起，将变速器推至 “N” 档 踩下刹车踏板。 将分动器换档杆推至“N ”档 。 警告；绝对不允许将分动器未选择空档的车辆进行滚筒的制动力测试。 放开手刹。 发动机处于停止状态。 以下就可按检测线提示，踩下制动力踏板，分别检测前车轴与后车轴的制动力状况。 New Range Rover 车辆： 在将车辆驶上单轴的滚筒制动力测试台后，将手刹拉起，将车钥匙转到II位置。 变速器杆挂入“N”档。 车钥匙转回0位置。 在乘客座杂物箱的保险丝盒的第37号位置插入一只5安培的保险丝。 将车钥匙转到II 位置，分动箱会自动选择空档。信息中心会显示TRANSFER NEUTRAL（确认分动箱空档）信息。 警告；绝对不允许将分