中速磨煤机液压加载系统改造与性能优化 Hydraulic Loading System Retrofit and Performance Optimization on Medium Speed Coal Mill.pdfVIP

东北电力技术 2009年第9期 中速磨煤机液压加载系统改造与性能优化 RetrofitandPerformance HydraulicLoadingSystem onMedium Mill Optimization Coal Speed 宋宏，张龙新，王晋一 (华能丹东电厂，辽宁丹东118300) 机液压加载系统改造，由原有的弹簧定加载改为液压自动变加载。几年来的运行取得了良好的效果，改造后磨煤机的磨辊 加载力可根据入口原煤量的变化自动调整。磨煤机适应煤种的能力大为增强，不仅保证了煤粉细度，而且消除r定加载模 式下磨煤机时常发生振动及加载杆被拉断等不安全隐患。通过对液压加载力及其性能曲线的优化，降低了磨煤机的单耗， 提高了机组效率。 关键词：磨煤机；液压加载；性能优化；经济运行 [中图分类号]TK223．25[文献标识码]B[文章编号】1004—7913(2009)09一0040一03 华能丹东电厂2台锅炉均为英国BocW锅炉厂磨煤机停运工况下，152rain的弹簧压缩量可为每 制造的亚临界压力、一次中间再热、单炉膛、平衡 个磨辊提供18．1t的加载力；磨煤机运行工况下， 通风自然循环汽包锅炉，于1998年投入运行。每磨煤机出力从最小至100％负荷范围内，通常每个 磨辊的加载力为19～22．7 台锅炉配有4台中速MPS一89G型磨煤机，改造前 t。磨煤机运行工况下， 磨煤机的加载方式采用弹簧定加载。通常情况下， 加载力的增大只受磨辊下煤层的影响，此时液压缸 当煤的可磨性系数非常高、原煤的粒径非常小或要 活塞被锁定，弹簧架的位置也被固定。磨辊下煤层 求较低出力时，每个磨辊t8．1t的加载力较需要的 的厚度与磨煤机负荷、煤的可磨系数、原煤粒径、 加载力偏大；而当煤的可磨性系数非常低(HG／≤ 煤种、煤粉细度及原煤水分等有关。 45)时，每个磨辊18．1t的加载力较需要的加载 在某些工况下．当煤的可磨性系数非常高、原 力偏小。磨煤机的定加载方式将限制磨煤机的性 煤的粒径非常小(100％小于13nUll)或要求更低 能，给机组的安全经济运行带来极大的不便。 的磨最小出力时，每个磨辊18．1t的加载力较需要 的加载力偏大；而当煤的可磨性系数非常低(HG／ 1磨煤机定加载方式 ≤45)时，必须通过提高磨辊加载力改善磨煤机 磨煤机正常运行过程中磨辊要有足够的加载 的性能。由于受燃料供应紧张、煤质不断发生变化 力，而提高磨煤机磨辊加载力首要方式是压缩压架 及机组调峰等因素的影响，实际运行时磨煤机的煤 与弹簧架之间的18个多圈弹簧。以往的经验是在 量不断发生变化，运行过程中改变磨煤机加载力很 000 磨煤机运行3 h检查时调整弹簧的压缩量。弹 难实现，在低负荷时磨煤机经常发生振动，经常发 簧的压缩量一般调整为152him，在磨煤机未投入 生磨煤机加载杆被拉断的故障。在高负荷时磨煤机 运行(磨辊与磨盘问无煤)时弹簧高度值为546出力受到影响，煤粉细度不能满足实际要求，对锅 咖。弹簧的调节通过1台便携液压泵来实现。泵 炉效率产生极大的影响。 上有3根液压软管分别与3个液压缸相连，其中l 2改造后液压变加载系统 根液压软管连接液压缸