骑行服装搭配与选择.docVIP

骑行服装的搭配和选择 小弟玩户外7年，公路赛车8年，对于2项运动还略有了解。[:20]这里想结合自行车运动的特点和自身实际感受，总结一下骑行服、裤的搭配和选择，并着重介绍一些性价比高的选择，当然如果你不在乎钱可以选择天价的装备。一家之言，欢迎朋友们拍砖！一：自行车运动的特点1：体能消耗大，出汗多。2：下肢的运动量、活动范围比上半身大。3：骑行的速度快，导致相对风速高。（相对风速=绝对风速+车速，按逆风算）风力等级与风速对照表 HYPERLINK /jpkc/zhisha/jxzy/download/fldz.htm \t _blank /jpkc/zhisha/jxzy/download/fldz.htm??以4级风为例，风速5.5-7.9米/秒。平均车速以25公里/小时（我的平均速度就是25）为例，这个速度等于6.94米/秒。这样的速度假设比较贴近实际情况。如果把4级风速叠加上6.94米/秒的车速，就是12.44-14.84米/秒。根据上面的风力等级与风速对照表，这个速度和6级风的风速10.8-13.8米/秒比较接近，也就是说我们骑车平均会增加2级风速。同样道理，按照我的码表纪录最高速度53公里/小时，最后换算得到的相对是风速9级风20.8-24.4米/秒，增加了5级！风速的增加会带来风寒效应，所以要注意防风。二：对骑行服装的功能诉求针对以上分析的3点自行车运动特点，骑行服装需要满足以下功能1：高效的排汗、透湿机制。2：膝盖、下肢的运动范围。3：保暖、防风性。三：骑行服装常见面料、类型分析（每类面料只选择有代表性的一种）1：Cool Max：主要功能是排汗、速干。2：莱卡：和其他纤维混纺，主要功能是增加弹性。3：抓绒：主要功能是保暖，能防小风。4：GORE-TEX：聚四氟乙烯，主要功能防雨、防风。GORE-TEX又细分为：2层GORE-TEX：防水透气性中等，价格便宜。轻便、柔和适于日常穿着。3层GORE-TEX：防水透气性好，价格高。适合苛刻气候环境，如艰苦的背包徒步旅行、高空作业以及登山。GORE-TEX XCR：也分为2层、3层，3层的较常见。透气性更好，价格更高。强调透气性。GORE-TEX Paclite：防水透气性较好，价格较高。与类似的三层GORE-TEX相比，更为轻巧，轻15%；与二层GORE-TEX相比，透气性更高。配合轻薄面料，生产出的衣服折叠性能好，有更小的压缩体积，适合户外UL风格。（我的hard shell就是GORE-TEX Paclite的）GORE-TEX SOFT SHELL：防水透气性好，价格高。这种面料内层带有全新的抓毛绒衬里，穿着更舒适，比传统的3层GORE-TEX外衣更保暖。柔软、舒适，比传统3层GORE-TEX保暖2.5倍；有弹性，使穿着者活动更为自由；透气性好。 5：Wind Stopper：主要功能是防风（从名字就能看出）和保暖，透气性一般。6：hard shell：国内一般叫做 冲峰衣，主要作用防风、防雨、透气。7：soft shell：一般为三明治结构的，内外抓绒、中间夹层为Wind Stopper之类的薄膜。主要作用保暖、防风、防泼水或小雨。四：骑行着装的原则基本原则可以参照户外运动的3层穿着。即：排汗层、保温层、气候防护层。排汗层：即内层，应该紧贴皮肤而穿，任务是通过毛细作用把汗气带出体外，将因汗气传导导致的热量损失降至最低。效果好的排汗层应该具有透气性而且不吸收湿气。排汗层的材料宜选用聚酯和聚丙烯之类的合成材料如Cool Max；不宜采用天然材料，如棉、毛、丝等。 保温层：我习惯叫作“空气绝缘层”主要作用是将空气拦在里面，而空气是绝佳的绝缘屏障，不会导热。保温层在排汗层之上，通常由合成材料制成，因为合成材料在潮湿的情况下也能保持绝缘性。与羊毛等天然材料相比，合成材料的导湿排汗功能更强，干得更快，而且通常体积也更小。 气候防护层：即外层，覆盖并保护所有其他层次。如果户外非常潮湿的话，则该保护层必须是防水的，以免湿气入侵下面的其它层次，而且它还应该是防风的，防止空气对流造成热量损失。最后，与服装分层系统中的所有其它层次一样，它也必须具有透气性，可将体内排出的汗气散发出去。五：骑行服装的选择排汗层：最好选择Cool Max、莱卡面料混纺的短袖衣裤，弹性好，贴身穿着。着重说一下短裤。由于选择短裤，膝盖、下肢的运动不会受限制。短裤的衬垫必须舒适，要厚一点，太薄的不行。最好选择Cool Max面料，要有通风凹槽设计。国内能买到的性价比较高的短裤：带黄色Cool Max衬垫（成本接近整体40%）的