系别运筹管理系（夜）班级一年度甲班组员95514102庄.ppt

前言 : 近年來，國內業者著眼於宅配市場的開發潛力，紛紛跨足宅配事業，而致使目前國內參與宅配市場競爭之廠商日漸增多且經營背景各有不同，其中更有業者與日商合作，提供更專業、服務範圍更廣的專業宅配服務。由於宅配業需要有高度的市場佔有率以平衡其高投入成本與達成獲利目標，因此激烈之市場競爭自然無法避免。由資源觀點探討專業型宅配公司之物流模式。 新竹貨運公司成立於民國27年，涉足物流服務範疇已超過60餘年，為運輸物流業「貨暢其流」的最大宗旨作了半世紀以來的最佳註解。在面對資訊領域快速成長的時代，本公司的理念為結合人力素質提升、簡化作業流程及提高服務品質，更於民國89年與日本佐川急便簽訂技術合作，以策略聯盟及技術合作的方式提升專業化及國際化，使本公司成為首屈一指的專業運輸、物流公司。 前言 : 新竹貨運，從傳統路線貨運業務，一直到全面E化和M化管理，及跨入宅配、快遞、三方物流等領域，同時進一步整合上游供應商及下游經銷商的供應鏈，走向專業流通服務，並朝整合中國大陸的四方物流發展。我們有最優秀的SD、最便利的服務中心SC-機動摩托車隊的快速服務，達到逐層逐棟的配送；服務商品種類最多，還提供數位影像簽單查詢、配 達即時簡訊回報…等服務。新竹貨運深信「成功來自不斷創新」，公司 全體將持續革新，朝「台灣第一、亞洲第一」的目標邁進。? 新竹貨運以實體的E-commerce服務模式，結合佐川急便強大的IT技術能力，建構出一個結合供貨端、物流、宅配、電子商務等上下網絡的全方位流通服務性公司，為台灣物流運輸產業帶來新的里程與視野，竹貨的願景是在國際網路經濟時代中扮演實體配送及資訊服務的重要角色，邁向國際化流通業者是公司的自我期許及實現的重點。 宅 配 業 特 性 彙 整 表 宅配業、快遞業、路線貨運業之比較表 專業型宅配公司包裹送達時間比較表 專業型宅配公司常溫包裹運費比較表 個案宅配公司包裹送達時間比較表 個案宅配公司常溫包裹運費比較表 貨物單據全面e化　貨物追蹤滴水不漏 新竹貨運從2000年開始進行單據條碼全面e化，條碼e化的主要目的可以分為2個：一是便於管理、二是為了增加對客戶服務的品質。從前，當1個客戶寄送3件包裹時，司機員為了方便，往往只在第一件貨品上，貼上交寄單，但在後端處理貨物時，就可能會出現錯誤，因此資訊處規劃在每件貨物上，都要有相對應的單據，讓貨物在運送的過程的錯誤降至最低。 確保每件客戶交寄的貨物，都有自己的「身分證」後，接著就是進行貨物交寄過程的控管，在新竹貨運的每一筆單據，都必須經過7道關卡，也就是在資訊系統，至少就有7筆的資料，包括：送貨客戶端、營業所（發送站）、中繼站、營業所（到著站）以及收貨客戶端，每個階段都必須藉由司機員的手持終端機（Handy Held Terminal；HHT）來建檔。這些資料在傳送到伺服器以後，就必須直接置入公司網頁，提供客戶查詢，同時也讓內部員工隨時瞭解貨物目前的狀態。　 四小時 vs 二十秒鐘 實施M化之前，新竹貨運每一位營業司機(Sales Driver，簡稱SD) 送完貨後，再負責所 屬區域內的集貨作業，回到營業所把資料輸入，一來一往之間，大約要花四個鐘頭。導入遠傳的GPRS以後，收件人簽收貨物後，SD以配備之掌上型終端機(Hand Held Terminal ,HHT)掃讀條碼，回到車上，將HHT連接由漢翔公司研發成功的「智慧型行動派遣整合系統與行動終端機」（方形LCD顯示幕，安裝在方向盤的正上方），只要幾秒即可完成資料傳輸，直接回報給企業客戶的系統。如果是消費者，上網就能即時查到貨物遞送的情形。 行動數位車機加上可以利用GPRS系統傳輸資料的掌上型終端機，這就是幫助新竹貨運順利M化的秘密武器，從現在開始，只要將貨品交給新竹貨運，就可以利用網路和發送的貨車連線，全程掌握貨物流程。 從e化到M化，讓集貨派遣從30分鐘降低到兩秒，原本只是為了增加客戶的滿意度，卻意外幫助新竹貨運的年營業額從新台幣33億元增加到52億元。 新竹貨運董事長 許育瑞 主要改變貨運業的產業結構 投入在資訊，就是希望把後台的機制做好，能夠客戶把物流、資訊流、金流三塊結合在一起 來滿足客戶，未來新竹貨運也將提供影像簽收單服務，只要短短六秒就可以在網路上得到原簽收單影像，讓客戶從出貨到確認貨物送達，都可以在彈指間完成 整合GPRS通訊技術　 　 客服可將資訊即時傳給物流人員 對於一般消費者來說，早或晚知道貨物流向，或許不重要，但對於企 業客戶來說，將直接影響到服務的效益，最早落實M化的構想，主要 是為了照顧到那些必須與廣大消費群即時聯絡的企業客戶，以其中1個