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基于的差速器支撑板拓扑优化及分析张明亮张亿宝重庆大学方程式赛车队摘要赛车中零部件的设计力求简洁轻量本文基于平台对年重庆大学方程式赛车的差速器支撑板进行拓扑优化及有限元受力分析得到了零件的应力和变形分布并通过拓扑优化对其进行改进优化后的支撑板不仅应力有所下降质量也有所减轻在设计阶段就实现了轻量化缩短了该零件的开发周期为同类零件提供了方法关键字差速器支持板有限元分析拓扑优化轻量化引言赛事于年初在美国举办第一次比赛目前已经是为汽车工程学会的学生成员举办的一项国际赛事其目的是设计和制造出一辆小型的高性能
基于HyperWorks 的差速器支撑板拓扑优化及分析
张明亮 张亿宝
重庆大学方程式赛车队
摘要:FSAE 赛车中,零部件的设计力求简洁、轻量。本文基于 HyperWorks 平台对2014
年重庆大学方程式赛车的差速器支撑板进行拓扑优化及有限元受力分析,得到了零件的应力
和变形分布,并通过拓扑优化对其进行改进,优化后的支撑板不仅应力有所下降,质量也有
所减轻,在设计阶段就实现了轻量化,缩短了该零件的开发周期,为同类零件提供了方法。
关键字:差速
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