采用新型结构汽封对轴封的改造 Shaft Seal Retrofit by New Type Steam Seal.pdfVIP

2006年第2期 东北电力技术 采用新型结构汽封对轴封的改造 Sh血SealRet曲tNew Ste锄Seal by T钿e 曲莹军，李放 (抚顺发电厂，辽宁抚顺113008) 摘要：阐述r一种新型结构的汽轮机汽封(侧齿汽封)。该汽封在不增加轴封段长度的前提下，可提高密封效率23％以上 有效提升汽轮机运行品质。 关键词：汽轮机组；侧齿汽封；热力试验 [中圈分类号]1K2636+3[文献标识码】B[文章编号]1004—7913(2006)02—0027一03 汽轮机正常运行时，由于主轴穿出汽缸处存在 径向间隙，在压差的作用下，高压端或高压缸两端 汽缸内的蒸汽会向外泄漏，同时，低压端或低压缸 的两侧空气会漏入汽缸。漏汽损失的存在，使机组 的热效率降低，做功能力下降，并增大凝结永的损 失，从而影响机组的经济性。另外，漏人的空气量 过多，会使汽轮机的真空降低，并增大抽汽负荷。 尽管采用轴封系统可使轴封漏汽得到回收，但使蒸 汽的能量贬值。因此减少汽轮机轴封漏汽量，得到 了设计、制造及运行企业的普遍关注。 2005年7号机组大修中采用了大连华鸿工业 公司设计生产的TK系列侧齿汽封，获得了良好的 改造效果，新型结构的汽封得到了良好的应用。 图1带有侧齿的曲径轴封不意图 杂，使漏汽量减少。 1密封原理 1．2侧齿轴封漏汽量的计算方法 1．1设计原理 蒸汽在轴封齿内的流动类似于在不带斜切部分 带有侧齿的曲径轴封示意图见图1。该型轴封 的喷嘴内的流动。由于通过轴封的蒸汽压力逐渐降 打破常规齿型轴封的高齿一低齿结构特征，采用高 低，密度逐渐下降，当一定量的蒸汽通过轴封时， 齿一低齿一更高齿一低齿结构，并在高齿和更高齿 汽流速度必然会逐渐增大，在最后一个轴封齿内达 上带有不同数量的侧齿。因此，在相同长度的轴封 到最大值或达到临界速度。显然，不管蒸汽在最后 段内，蒸汽泄漏时经过的轴封齿隙增加，路径复 1个齿隙内是否达到临界速度，其余各齿隙内汽流 消除谐振，尤其对分频谐振特别有效。 参考文献： 4结束语 [1]鲁顺，田放，金晓明，范东春虎高线铁磁谐振分析 在我国35kv以上电力系统中，铁磁谐振现象 [J]东北电力技术，2003．9． [2]东北电业管理局调度通信中心．电力系统运行操作和计算 并不少见，其中有造成重大影响和损失的事故。由 [M]沈阳：辽宁科学技术出版社，1996．10 于电力系统元件种类繁多，运行方式复杂多变，电 [3]王世祯电网调度技术[M]沈阳：东北大学出版社，l嘶7 感式电压互感器是非线性电感元件，对研究谐振和 作者简介： 计算有一定困难，但铁磁谐振现象具有自身的规律 许睿超(1979一)，男，学士，助理工程师，从事电网调度运 和特点，只要掌握了其规律和特点，绝大多数谐振 行工作。 事故是可以预防和避免的。 (收稿日期20晒一11—10) 万方数据 东北电力技术