参考济南道路工况的纯电动汽车能量回馈策略 Development of EVs energy feedback control strategyreferring to Jinan s vehicle driving-cycle.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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参考济南道路工况的纯电动汽车能量回馈策略 Development of EVs energy feedback control strategyreferring to Jinan s vehicle driving-cycle.pdf

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第16卷第10期电机与控制学报 V01．16No。10 2012年10月 ELECTRICMACHINESANDCONTROL Oct．2012 参考济南道路工况的纯电动汽车能量回馈策略黄万友1，程勇1，曹红1，张海波2 250061；2．山东宝雅新能源汽车有限公司，山东济南251010) (1．山东大学能源与动力-I-程学院，山东济南摘要：针对济南市车辆行驶工况的实际特点，提出一种滑行和制动工况下能量回馈控制策略。基于实车测试数据，构建济南市车辆行驶工况，探讨能量回馈速度特性及控制策略的评价依据；以传统车辆滑行阻力为参考，基于能量回馈效率模型开发滑行能量回馈控制策略，并利用动态矩阵预测控制算法抑制制动转矩开始施加时引起的转矩波动；基于车轮滑动率信息开发制动能量回馈控制策略。实车测试结果表明，采用新控制策略后平均回馈效率较原车提高近30％，能耗可相对减少约10％，且在济南市车辆行驶工况下，新控制策略可有效回收工况循环中可回收最大能量的84％。关键词：纯电动汽车；行驶工况；控制策略；能量回馈；动态矩阵控制；滑行工况；制动工况中图分类号：U469．72 文献标志码：A 文章编号：1007—449X(2012)10-0086—09 of control EV’S feedback velopmentenergy strategy HUANG Hai．b02 Wan．youl，CHENG Yon91，CAOHon91，ZHANG of (1．CollegeEnergy＆PowerEngineering，ShandongUniversity，Ji’nan250061，China； New Vehicle 2．ShandongBaoyaEnergy Co．，Ltd，Ji’nan251010，China) feedbackcontrol ofEVwas for and refo Abstract：An energy strategy proposedcoastingbrakingprocesses erenceforthecharacteristicsofJinan’Svehicle wasconstructedbasedon driving-cycle．Thedriving—cycle realvehicle recoverable characteristicaswellascontrol evaluationba— data，and energyspeed strategy’S siswasdiscussed．Acontrol was for condition on feedback strategydevelopedcoasting dependingenergy model and toconventionalvehicles OC— efficiency contrasting coastingresistance．Torqueim