建设同城路网彰显倍速风貌及调研成果.docVIP

建设“同城”路网 彰显“倍速”风貌 全力构筑融入宁波主城区大交通格局 ——在2017年全区交通运输工作会议上的讲话 徐天真 （2016年3月30日） 尊敬的傅区长，同志们： 这次会议的主要任务是：认真贯彻落实上级交通运输工作会议精神和区委、区政府的决策部署，回顾总结2016年全区交通运输工作，安排部署2017年重点任务，深入推进系统干部作风大整治。 今天会议，区委、区政府十分重视，傅区长不但在百忙之中亲临会议，并且还要作重要讲话，我们要认真学习领会、严格贯彻落实。 下面，我代表区交通运输局党委报告三方面内容。 一、2016年交通工作回顾 2016年是“十三五”开局之年，也是交通固定资产投资和行业维稳安保压力最大的一年。一年来，我们坚持以“同城加速”战略为导向，以打造“两美两优”交通为思路，以“补短做强”行动为抓手，围绕中心、突出重点，同心同德、群策群力，推动理论研究、项目建设、运输服务、行业监管、队伍建设等各方面工作取得全面突破，实现了“十三五”良好开局。 （一）深入调研，理清发展思路指引“新航程”。 一是完成两个规划。在“十三五”交通发展规划初稿的基础上，广泛征求政府相关部门、各镇（街道）、“两代表一委员”等各方面意见，强化旅游交通、综合交通、美丽交通等发展理念，将葭蒲路、沿海旅游专线等项目增补进规划，确保规划定位更高、内容更全。会同奉化规划部门，编制《奉化区公共交通发展规划》，重点研究在城乡公交一体化改造全面完成之后，公交线网如何优化、常规公交与轨道交通如何衔接、公共自行车如何建设等公交服务提升问题。 二是形成两个报告。立足“十三五”开局之年的阶段性特征和奉化建设现代化健康美丽名城的目标任务，着力打造完美的城乡路网格局、和美的民生服务平台、优质的行业监管机制、优秀的公仆团队形象的“两美两优”交通；根据上级党委统一部署，积极开展行业找补短板行动，聚焦路网效率、公路品质、服务能力、行业稳定四方面短板，积极开展快速体系、美丽公路、文明公交、平安交通创建“四大行动”。根据以上思路，相应形成两个综合性调研报告，并在《今日奉化》、《奉化调研》全文刊登。 （二）合力攻坚，建设项目推进实现“加速度”。 积极应对台风雨雪天气多、G20杭州峰会停工等的对工程建设的影响，按照“加快建设一批、及早开工一批、提前谋划一批”的工作思路，综合采取“提前启动、联合审批、预先招标、平行作业”等措施，全力推进交通项目“加速度”。全年累计完成交通固定资产投资17.53亿元，完成年度计划的122.5%，超过去年全年投资的53.4%。其中，重点工程奉化西环线大成路至宝化路段于7月份建成通车，裘村至莼湖快速通道连接线建成通车，奉化西环线北延完成总投资的54%，溪口北环线完成总投资的52%，两高连接线完成总投资的33%；面上工程公路亮灯、公交候车亭两个项目提前完工，裘村南环线、石溪线至新建公路、甬临线预防性养护等全面完工，西坞南环线、莼湖公交站、马松线改建、尚界线大修等工程施工全线铺开，江口立交桥改造、四明路至后竺公路提升、奉钱线大成路至庆南路段改建、沿海旅游专线新建、金海路绿化提升相继完成施工招标，并陆续开工建设，危桥改造、边坡整治、桥头跳车治理等公路养护工作均按计划有序推进；前期项目203省道奉化段、葭蒲路线路走向方案基本确定。 （三）精准服务，公共交通发展驶入“快车道”。 一是扩大公交覆盖范围。继续开展跨区域客运班线公交化改造，完成松岙至宁波东15辆、裘村至宁波东10辆客运班车收购改造，相继开通松岙至咸祥、裘村至横溪、莼湖至横溪公交线，除西坞至宁波外，奉化与宁波主城区全部完成公交客运一体化改造。加密区域公交线路，新辟城区至溪口夜间2路、费家至许家220路等公交线。 二是优化公交运营线路。对212路、23路、103路、303路等4条线路进行了调整延伸；对受道路施工、大型活动、台风、中高考等因素影响的营运线路及时作出调整；多次建立专门工作组，赴溪口、尚田、大堰等地现场办公，研究落实山区公交优化工作，对部分线路的站点增设、班次加密、线路调整、车辆配置等进行了优化。 三是完善公共出行方式。为解决百姓公共出行“最后一公里”问题，在中心城区先行试点公共自行车服务点，一期共建设30个网点、投放500辆自行车，主要结合政府部门、居住小区、大型公建、商业区、医院等重要客流集散点进行布设，公共自行车租赁系统与宁波城区相匹配，可通租通还。 四是推广新能源公交车使用。根据公交一体化继续推进、山区线路加密、老旧车辆淘汰及学生接送等需要，上半年新购置公交车101辆，其中LNG液化天然气车18辆；下半年结合比亚迪企业落户，共购置190辆比亚迪纯电动公交车，其中首批10辆已于8月31日投入城区至莼湖线路试运行，其余180辆分批投放到城乡和城区各条公交线。 （四）依法行政，行业综合监管保持