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超高速风洞9模拟马赫数可达14 自怀特兄弟用带风扇的箱子试验飞机模型以 系统(通过卫星侦察或武器投送等方式可以对全球 来，风洞作为一种模拟飞行能力所需的空速环境工 紧急威胁做出快速响应)。 具，至今已发展了很多年。 在马里兰州的白橡树地区，美国空军阿诺德工 试运行，因为该飞行器复杂的三维结构，对测量设 程发展中心的风洞发生了很大的变化，在原来的超 备极具挑觇睦。试验在马赫数10～14范围内、模型 von 声速风}同(由WemerBraun和其它德国科学家静止和运动两种条件下进行。HTV一2的确切形状 在二战时建造，用于测试武器的气动特性)旁矗立 是保密的，所以此次试验的照片未被发布。但该风 起一座功能更强的风洞——超高速风洞9，该风洞 洞此前曾用于全尺寸THAAD拦截器的试验。 曾一度被停用，经过一番大修，现能产生模拟高超 声速所需的风条件，模拟马赫数可达14。 该中心的负责人称，超高速风洞9是世界上压 力最高的风洞，可以达到206．8MPa，温度最高可 达1926．6℃。风洞试验段直径为1．5Ill，用电加热 663 氮气作为工作介质，一个5 m3的7层球体作为 000 真空器，使压比达到1 000，以获得高超声速风 条件。超高速风洞9的优势在于可以运行较长的时 间。一般的激波风洞只能运行几毫秒，而该风洞可 以在高压下运行1S，低压下运行15S，这就允许模 型在吹风过程中运动，如模型的攻角变化可达 80(o)／s。 超高速风洞9的一个特点是可产生大量高品质 ▲风洞试验中的THAAD 的数据，该风洞一天内可进行2次试验。以前，要 获得风洞9一天提供的数据可能需要2个月。超高 另外，在超高速风洞9上进行过试验的武器还 速风洞9现配有全数字、可配置的控制室和一套新 包括在太平洋上空进行试验的导弹防御系统和在 的测量设备。新测量设备可用来收集有助于了解高 超声速飞行物理特性的数据。用于空气动力学和空 后者是一种乘波体高超声速飞行器，穿行于大气层 气热力学试验时，其压力和温度承受能力可以使它 的外层、152．4km的高空。在该风洞中进行的试验 重现在高超声速飞行器上出现的边界层物理现象。 可确保飞行器的设备和载荷在高超声速条件下不会 了解边界层特性及其层流一湍流的转捩，对于设计 被空气的高热和高压所摧毁。 高超声速飞行器是十分重要的，因为湍流会大幅增 美国空军前首席科学家和马里兰大学的航空航 加机体的温度。新的测量设备包括温度敏感涂料、 天专家MarkLewis称，在白橡树地区获得的试验成 高频压力传感器以及“聚焦条纹”成像设备，可以让 果得到了应用，高超声速飞行将使空军具有更快的 试验者近距离观察转捩点。 反应能力。高超声速可以在事情完全恶化前使己方 阿诺德工程发展中心的负责人称，任何高速飞 获得更多的信息，如果某地需要某物，可以比其他 行的武器都能在该风洞做试验，包括全球快速打击 人更快到达。 李文杰 王蕾 飞航导弹2010年第10期 ．13． 万方数据