中碳高强度钢腐蚀疲劳研究.pdfVIP

维普资讯 弗9卷 第8期 金 属 科 学 与 工 艺 Vo1．9 No．3 1990年g月 METAL SCIENCE ＆ TECHNOLOGY SepL．10 00 中碳高强度钢腐蚀疲劳研究 宋余九 、张 晓东 (西安奠jt大学) 摘 要 文 中研究丁35CrMo爰40CrNiMo钶淬火不同温窟 匝止时．在3．5 Naa 盐葬舟旗 中的庸性 痘劳行为H厦35CrMo钢在 3．5 Nacl承}磐崔， 0．1NHCl+3．5 NaCI水}磐}瞳和空气中的庸 蚀疲劳行为。结果表 明，40CrNiMo铜随韧火强度升高 ·盐赛舟质 中庸蚀瘴劳抗力增加 ·裂杖止 裂掇向也增大。5．5Hz时随舟质的pH值降低-裂城扩麓加速。屯隹断口魍寨表明-盐水舟厦庸蚀 疲劳是吼氢脆机制为主 ．盐雾舟质瘴劳是 巳卫阳极}磐*机制为主 。 关键调：腐蚀癍劳I氢瞻I阳板瞎解 0 前言 35CrMo及 40CrNiMo钢淬火 回火后有优 良的力学性能，被广泛应用于海洋石油钻 _ 采机械。这些机械除了承受较高的使用应力外，还受海浪的冲击，海水厦海洋大气的腐 蚀，服役条件恶劣。因此研究 35CrMo~40CrNiMo等高强度钢在海洋环境下的腐蚀疲 劳行为有重要理论及实际意义。本文选用 3．5％NaCl盐雾介质， 模拟海 洋大气环境} 探讨了疲劳裂纹扩展的微观机制。 1 试验条件 35CrMo及 40CrNLMo钢的热处理制度列于表l。 采用三点弯 曲法测定裂纹扩展速率。0．1Hz频率时试样尺 寸为 12x24x100ram， 其余试样尺寸为25×50x200mm，缺 口深度 4 。6·5H 下的 da一 曲线 在 … Loscnhuss试验机上测定， 该机载荷为正弦波，载荷误差小于 ±1 。 0．1Hz频 率的 一 — 曲线在 GD--2试验机上测定，载荷误差小于 ±2 。 d 』V 奉立于 l9B目年1月30日收封。 —111l — 维普资讯 第32页 金 槲 科 学 与 ．1艺 蚺0卷 表 1 热 处 理 铜 度 850c¨淬油，200~C回火2小时 A 1 80℃淬油，450~C回火2小时 A2 0CrN iMo