原创力文档城市轨道车辆制动能量回收系统设计及分析 Design and Analysis of Braking Energy Recovery System for Urban Railway Vehicles.pdfVIP
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DRIVE2010V01．40No．10
El。ECTRTC 电气传动 2010年第40卷第10期
城市轨道车辆制动能量回收系统设计及分析
陈晓丽，杨俭
(上海工程技术大学城市轨道交通学院，上海201620)
摘要：城市轨道车辆运行过程中频繁的启动、制动过程，制动能量相当可观。研究各种制动能量回收方
法，是轨道交通节能的主要方式。给出了一种基于超级电容的制动能量回收系统设计方案，电机再生制动时
制动能量通过特殊设计的制动单元存贮于超级电容中，用于列车照明和空调供电。为了验证该设计方案，开
发了相应的试验平台，并对实验数据进行了分析，试验结果表明该方案可以有效回收制动能量。
关键词：城市轨道交通；再生制动；超级电容；能量回收；电力牵引
中图分类号：TM922 文献标识码：A
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DesignAnalysisBrakingEnergyRecoverySystem RajJway
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Abstract：Thefrequentstart—upbraking railway braking
Theresearchonthemethodsof isthemain forur—
braking recycling energy—savingtechnology
energy． energy
ban A of whichbasedon was
railwaytransportation．designbrakingenergyrecoverysystem super—capacitors
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presentsed，theenergy regenerative
onboardandreusedfor andair ofthetrain．Inordertovalidatethe
placed the】ightjngcondjtioning design，an
was also．Andthe datademonstratesthe iseffective．
platformdeveloped experimental design
experiment
worcIs：urbanrailwaytransportation；regenerationbraking；super—capacitor；energyrecovery；electric
Key
trac
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