城市轨道交通能馈式再生制动技术及其对电网的影响 Regenerative braking of urban rail transit with energy feedback and its influence on power grids.pdfVIP

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2017-08-03 发布于上海
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城市轨道交通能馈式再生制动技术及其对电网的影响 Regenerative braking of urban rail transit with energy feedback and its influence on power grids.pdf

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第37卷第12期凳氧电力 V01．37No．12 EasrtChi怕Electric 2009年12月 Power Dec．2009 城市轨道交通能馈式再生制动技术及其对电网的影响陶章荣1，潘爱强2 (1．上海申通地铁集团有限公司，上海200233；2．华东电力试验研究院有限公司，上海‘200437) 摘要：城市轨道交通起停频繁、速度变化快、制动能量大，可以重新利用制动能量的再生制动技术也在不断改进。回顾了各类常规制动技术及其特点，并介绍了最新的能馈式再生制动技术，研究论述能馈式再生制动技术对电网的影响，从电能质量、电能计量、继电保护三个方面分别进行分析，有助于电网应对城市轨道交通再生制动电能的注入。关键词：城市轨道交通；能馈式再生制动技术；电能质量；电能计量；继电保护作者简介：陶章荣(1962一)，男，工程师，从事城市轨道交通变电运行管理工作。中图分类号：TM712文献标志码：B 文章编号：1001-9529(2009)12-2035-03 ofurbanrailtransitwith feedbackanditsinfluenceon Regenerativebraking energy powergrids TAO Zhang．rong’，PANAi．qian92 Metro (1．ShanghaiShentongCo．，Ltd．，Shanghai200233，China； 2．EastChinaElectricPowerTestResearchInstitute Co．，Ltd．，Shanghai2190437。China) urbanrailtransitwhichischaracterized andshut-downmad Abstract：The byfrequent variation， start-up quickspeed greatenergy of thatcouldreuse en— generates duringbraking．Therefore，thetechnologyregenerativebraking braking hasbeenstudiedalot．Thetraditional of andtheirfeatureswere thenewtech- ergy technologiesbraking viewed，and of with feedbackWasrecommended．Theinfluenceof withen- nology brakillgenergy regenerative regenerativebraking feedbackOil w略discussedinthe of ergy powersrids aspectspower quality，energymetering，andrelayprotec