城市轨道交通与牵引供电系统电气模型研究 Study on the Electric Models of Urban Rail Transit and Power Supply System.pdfVIP

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城市轨道交通与牵引供电系统电气模型研究水 M0dels0f RailTra璐itand Electnc Urban Study佩the Power SupplySyst哪 IIV V 范 昊1 沈小军1 韦 莉‘ 张逸成1 达世鹏2 (1同济大学电气工程系,上海200092; 2上海申通地铁集团维保中心,上海201103) 摘要:根据上海轨道交通l号线的牵引供电系统和列车电气拓扑结构,使用计算机仿真软件(PSCAD/ EMTDC)在不同工况下建立了仿真模型。其中,牵引供电系统模型包括主变电站、牵引变电站、接触网和轨道;车 辆模型包括牵引电机、主逆变器及其控制系统、制动电阻、滤波单元和辅助系统。模型将车辆和牵引供电系统结 合起来,实现了初步联合仿真。仿真结果表明,所建立的模型能够准确反映在不同工况下车辆和牵引供电系统的 特性,为进一步研究城市轨道交通和牵引供电系统奠定了基础。 关键词:城市轨道交通 牵引供电系统 PSCAD/EMTDc DoI:lO.3969/j.issn.1007—080x.2010.08.005 wasconcernedwiththemodelofurbanrailtransitand on Abstract:The paper powersupplysystem,based thePSCAD/EMTDCandtheelectric8£nJctureof MetroLine1. Power modelincluded Shanghai supplysystem main substationsandrectif:iers.Trainmodelincludedtraction invertersandcontrol substations,traction motors, unitsand Themodelcombinedtrainwith resistor,filter 8ystem,dynamicbraking auxiliary岛ystem. powersupply model and simulationresults.Theresultsshowedthe can the 8y8tem getpreliminary actuallypresent characteristicsofthetrainandthe atdiffel.ent conditionsandbuildthefbundation powersuppIysystem working f|or thef.urther 8tudy. milt豫nsit PSCAD/EMTDC words:urban Key powersupplysystem O 引 言 性及其相互影响。 城市轨道交通是解决城市交通矛盾,提高城市公 城市轨道交通是一个多车多工况的复杂系统,包 共交通水平最有效的方法。随着城市轨

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