城市轨道交通与牵引供电系统电气模型研究 Study on the Electric Models of Urban Rail Transit and Power Supply System.pdfVIP
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城市轨道交通与牵引供电系统电气模型研究水
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Electnc Urban
Study佩the
Power
SupplySyst哪
IIV V
范 昊1 沈小军1 韦 莉‘ 张逸成1 达世鹏2
(1同济大学电气工程系,上海200092;
2上海申通地铁集团维保中心,上海201103)
摘要:根据上海轨道交通l号线的牵引供电系统和列车电气拓扑结构,使用计算机仿真软件(PSCAD/
EMTDC)在不同工况下建立了仿真模型。其中,牵引供电系统模型包括主变电站、牵引变电站、接触网和轨道;车
辆模型包括牵引电机、主逆变器及其控制系统、制动电阻、滤波单元和辅助系统。模型将车辆和牵引供电系统结
合起来,实现了初步联合仿真。仿真结果表明,所建立的模型能够准确反映在不同工况下车辆和牵引供电系统的
特性,为进一步研究城市轨道交通和牵引供电系统奠定了基础。
关键词:城市轨道交通 牵引供电系统 PSCAD/EMTDc
DoI:lO.3969/j.issn.1007—080x.2010.08.005
wasconcernedwiththemodelofurbanrailtransitand on
Abstract:The
paper powersupplysystem,based
thePSCAD/EMTDCandtheelectric8£nJctureof MetroLine1. Power modelincluded
Shanghai supplysystem
main substationsandrectif:iers.Trainmodelincludedtraction invertersandcontrol
substations,traction motors,
unitsand Themodelcombinedtrainwith
resistor,filter
8ystem,dynamicbraking auxiliary岛ystem. powersupply
model
and simulationresults.Theresultsshowedthe can the
8y8tem getpreliminary actuallypresent
characteristicsofthetrainandthe atdiffel.ent conditionsandbuildthefbundation
powersuppIysystem working
f|or
thef.urther
8tudy.
milt豫nsit PSCAD/EMTDC
words:urban
Key powersupplysystem
O 引 言 性及其相互影响。
城市轨道交通是解决城市交通矛盾,提高城市公 城市轨道交通是一个多车多工况的复杂系统,包
共交通水平最有效的方法。随着城市轨
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