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从丰田看中国汽车企业深藏的危机
鱼,会被水呛死吗?答案是肯定的。只要鱼下潜深度超过身体所能承受的极限,就会失去足够的浮力
而下沉溺毙。
创造质量奇迹的企业,会遭遇质量危机吗?答案同样是肯定的。只要企业背离创造质量奇迹所走的道
路,奇迹就会变成危机。
“我希望谈谈是何种原因导致丰田要面对今天的召回事件。在过去几年来,丰田一直快速扩展自己的
业务。坦白地说,我担忧这样的增长速度有些过快了。我希望指出丰田一直以来遵循的几点重要原则:首
先,安全性;其次,质量;第三,产量。这些重要原则出现了混淆,我们不能向以前那样停下来去思考、
作出改进,我们听从客户意见以打造更优质汽车的基本立场也有些动摇。我们过快的发展速度令丰田无法
培养自己的成员与架构,我们应当认识到这一点。”
这是丰田章男在美国国会听证会上的一段证词。有些媒体抱怨他的证词避重就轻,甚至指责他文过饰
非。作为顾客价值优势替代理论的研究着和实践者,我对丰田精益思想和精益生产方式进行过系统研究。
在我看来,丰田章男的证词诚实并且深刻。他没有纠结在丰田现有车型究竟还有哪些质量隐患这个虽然重
要却是枝叶的问题上,而是直捣龙庭地痛陈质量危机的渊薮,以及从根本上杜绝质量问题再次发生的战略
对策。
这是一种诚实,也是一种智慧。这样的诚实和智慧虽然来得晚一些,但仍然值得全球所有汽车企业、
尤其是中国汽车企业重视和学习。
迄今为止,中国汽车企业在这场丰田质量危机之中,既没有幸灾乐祸,也没有趁火打劫,而是始终保
持着审慎的关注。这实在让人高兴。丰田汽车的发展经验——无论是正面经验,还是反面教训,对于中国
汽车企业都具有最直接和最重要的借鉴价值。从这个意义上来说,此次丰田质量危机为中国汽车企业提供
了百年不遇的宝贵学习机会。
那么,丰田质量危机对中国汽车企业最重要的警戒和启示是什么呢?
警戒和启示之一:“顾客第一”是汽车企业的核心灵魂。忠诚实践则创造质量奇迹,阳奉阴违则酿成质量危
机。
“我们听从客户意见以打造更优质汽车的基本立场有些动摇。”这是丰田章男的证词里最哀伤的话语。
“顾客第一”,曾经是丰田人说的最多的一句话。
在创造质量奇迹的岁月里,丰田始终坚守着“根据顾客需求,最有效率地创造产品的顾客价值”这一
核心战略思想。美国运营管理学权威詹姆斯 P. 沃麦克归纳出 “丰田精益思想的五条原则”:根据顾客需求,
重新定义价值;识别价值流,重新制定企业活动;使价值流动起来;依靠顾客需求拉动价值流;不断改善,
追求尽善尽美。
凡是真正坚持“顾客第一”的企业,它们的基因里都有一组相同的DNA 编码:企业经营以顾客的特定
需求为起点,以顾客价值优势创造为过程,以创造出最具优势的顾客价值为目标,以实现这个目标作为成
功的标志。
这就是丰田精益思想和精益思想方式的血管里奔涌的血液。它不仅创造了丰田质量奇迹,而且让丰田
的生产和销售规模得到持续超速成长。
但是,2000 年以来,在丰田,“顾客第一”逐渐被“世界第一”取代了。“成本优化控制+规模快速膨胀”
成为了主导战略。虽然“顾客第一”还经常被提起,但已经蜕变为一句企业和品牌的广告专用语。于是,
在成为世界第一的同时,质量危机也扼住了丰田的咽喉。
通过丰田的质量奇迹和质量危机的比照,中国汽车企业应该冷静地审视一下自己:我的基因里存在着
什么样的DNA 编码?“顾客第一”在我这里,是经营灵魂?还是广告用语?
警戒和启示之二:成本优化控制的成功之路只有一条,那就是实现效率最优化。
精益生产的英文是Lean Product 。精益(Lean )的意思是“去除浪费,留下精髓”。于是,在很多汽车
企业管理者的头脑里,精益生产方式被视为一种有利于实现成本控制的生产模式。这既正确,也不正确。
精益生产具有非常丰富的内涵。简要地说,就是减少中间流程的成本和库存,按照“准时制生产”的
要求来组织零部件和产品。通过彻底清除“浪费”去实现成本的优化控制。它有两个战略支点:一是准时
制生产,二是自动化。准时制生产是指必要的产品只在必要的时间生产必要的数量。另外,对于汽车制造
来说,生产现场出现异常状态而被迫停止生产线流水作业,是一项成本昂贵的浪费。自动化就是为了避免
这种浪费而在生产过程中加添高效率的人工智能。
通俗地说,在创造质量奇迹的岁月里,丰田的成本优化控制不是通过缩减产品材料和工艺成本来实现,
而是通过提高整个运营链条——原材料和零部件供应、产品制造和物流的整合效率来实现。通过提高效率
实现产品成本的优化控
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