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钢筋加工及安装 钢筋混凝土，工程上常被简称为钢筋砼。是指通过在混凝土中加入钢筋与之共同工作来 改善混凝土力学性质的一种组合材料，为加劲混凝土最常见的一种形式。 混凝土是水泥（通常硅酸盐水泥）与骨料的混合物。当加入一定量水分的时候， 水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。通常混凝土结构 拥有较强的抗压强度。但是混凝土的抗拉强度较低，通常只有抗压强度的十分之一左右，任 何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的破坏。而绝大多数结构 构件内部都有受拉应力作用的需求，故未加钢筋的混凝土极少被单独使用于工程。 相较混 凝土而言，钢筋抗拉强度非常高，一般在200MPa 以上，故通常人们在混凝土中加入钢筋等 加劲材料与之共同工作，由钢筋承担其中的拉力，混凝土承担压应力部分。 同普通混凝土一样，钢筋混凝土在28 天后达到设计强度。 钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先钢筋与混凝土有着 近似相同的线膨胀系数，不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 粘结力，有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条（称为变形钢筋）来提高混凝土与钢筋之 间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的氢氧化钙提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层钝化保护膜，使 钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。 混凝土和钢筋混凝土工程施工，一般分为现场浇筑和预制装配两大工艺。 现浇混凝土和钢筋混凝土结构整体性好，抗震、防渗性能强。其缺点是施工难度大、工 期较长、模板及支架材料消耗多、现场运输量大、劳动强度高。 钢筋混凝土预制构件可实行工厂化、机械化施工，再跟大程度上减少了劳动强度，而且 可以使施工现场的组织和管理工作大为简化，因而降低了工程造价。 钢筋混凝土工程施工，主要由钢筋工程、模板工程和混凝土工程等工序组成。 钢筋混凝土工程在公路工程中应用极为广泛，在路基的软土地基处治、排水、砌筑与防 护、桥涵、隧道、交通安全、环保等。 《公路工程质量检验技术标准》（JTG F80/1-2004）中： 5.1.7 钢筋混凝土构件包含钢筋加工及安装分项工程，预应力混凝土构件包括预应力 钢筋的加工和张拉分项工程。 6.1.5 钢筋混凝土结构或构件，均应包含钢筋加工及安装分项工程，其评定见本标准 第8.3 节。 8.1.3 钢筋混凝土构件和预应力混凝土构件除包括构件浇筑、构件安装等分项工程外， 均应包括钢筋加工及安装、预应力筋加工和张拉等分项工程。 9.1.4 钢筋混凝土涵洞除按本章规定评定外，还应包括钢筋加工及安装分项工程。 1 术语 1.1 纵筋 所谓纵筋就沿梁竖向的上下部钢筋，但是腰筋除外。主筋都可以叫纵向钢筋 （纵筋），比较长的一般就是纵筋。 1.2 负筋 负筋是负弯矩钢筋的简称，作用是抵抗负弯矩。一般力学上把下侧底部受拉 的弯矩规定为正弯矩方向，所以顶部就是负弯矩。负筋是承受负弯矩的钢筋，一般在梁或板 1 的上部靠近支座部位。 1.3 受力钢筋 通过力学结构计算，对受弯剪压扭拉等受力部位或构件配置的钢筋，主 要用来承受荷载，满足结构功能。（构件中承受拉压应力的钢筋，梁、板中的受力筋根据其 形状分为直筋和弯筋。） 1.4 分布筋 设置在现浇板中，用来固定受力钢筋，抵抗在计算时忽略的弯矩和各种不 确定内力的构造钢筋。（板内固定受力筋位置的钢筋，与受力筋方向垂直，可抵抗热胀冷缩 引起的温度变形。） 1.5 架立筋 为满足构造上或施工上的要求而设置的定位钢筋。作用是把主要的受力钢 筋（如主钢筋，箍筋等）固定在正确的位置上，并与主钢筋连成钢筋骨架，从而充分发挥各 自的受力特性。架立钢筋的直径一般在10～14 毫米之间。 架立筋主要是梁中固定间距和受力筋位置所配置的钢筋。（固定梁内受力筋和箍筋位置， 构成梁内骨架的钢筋。） 1.6 螺旋筋 缠绕在桩基受力钢筋外围，呈螺旋状分布的分布筋。 1.7 贯通筋 贯通筋是指贯穿于构件（如梁）整个长度的钢筋，中间既不弯起也不中断， 当钢筋过长时可以搭接或焊接，但不改变直径。贯通筋既可以是受力钢筋，也可以是架力钢 筋。