地震动拟合及大跨度桥梁抗震综述.pdfVIP

第34卷第4期 Aug．200s…。o…。。 Joumalof forNationalities．NaturalScienceEdition 炯m肌‰山意它淼蓑慧；鼎淼羔‰协砒叭mSouthwestUniversitV I 文章编号： 003_2843(2008)04加772—04 地震动拟合与大跨度桥梁抗震综述 郑家树’，2 (1西南交通大学土木工程学院，成都，610031；2．西南交通大学峨眉校区基础部，四川峨眉614202) 摘要：地震是危及人民生命财产的突发式自然灾害，每年地震引起的损失都很大．桥梁工程作为生命线工程之一，调查 与了解桥梁的震害及其产生的原因是建立正确的抗震设计方法、采取有效抗震措施的科学依据．文中分析了空间相关地 震动拟合的研究现状，分析了大跨度桥梁结构随机地震反应分析的研究现状，以及该领域所面临的主要研究课题． 关键词：地震，桥梁抗震， 中图分娄号：U44 文献标识码：A 1地震危害与结构抗震 地震是危及人民生命财产的突发式自然灾害【11．据统计，全世界每年要发生5Do万余次地震，这些地震中的 大多数很小，不用灵敏的仪器测量不到，称为微震．人们能感觉到的地震称为有感地震，每年约发生5万余次， 8次．II’纠 占地震总数的1％左右．其中能造成严重破坏的强烈地震，每年约发生l 976年7月28日的唐山大地震．p’4J 年以来发生的大地震，7级以上的有15次，其中造成损失最大的为I 地震引起的损失，除了工程破坏的直接经济损失之外，还包括以下几项损失：政治损失；人身伤亡；地震次 生灾害所引起的间接损失；生产与生活中止或减少带来的社会经济损失．在社会经济损失中，还应考虑由于劳动 力减少、物资供应减少而引起其它生产中止或减少带来的连锁反应川． 桥梁工程作为生命线工程之一，{J封查与了解桥梁的震害及其产生的原因是建立正确的抗震设计方法、采取 有‘；殴抗震措施的科学依据．桥梁若缺乏正确的抗震设计，在地震将产生严重的损坏．事实表明，世界上由于地震 袭击而毁坏的桥梁的数量，远远多余因风振、船撞等其它因素而破坏的桥梁．12’列 工程结构设防标准是以最少的代价建造最具合理安全度的、满足实用要求的工程结构…．我国《建筑抗震设 1 计规范(GBJ1．89)》是通过两阶段设计来达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”的抗震设防水准．目前，我围 还没有专门的桥梁抗震规范，桥梁抗震设计基本上是参照铁路工程抗震规范或公路工程抗震规范．随着以概率 可靠度为基础的结构极限状态设计方法和结构设计安全概念的改进，结构抗震设计以结构抗震动力学理论和概 率理论为基础，提出了分级水准设防思想和二阶段或三阶段抗震没计方法15，6l，这个方法尚处在研究阶段． 2 空间相关地震动拟合的研究现状 2．1地震动空间相关性 对地震动空间相关性的研究始于对行波效应重要性的认识，强震观测表明，地震波传播时的空间变化导致 不同场地受到不同的地震动激励，因次，对于大跨度桥梁结构，多点激振是更为合理的地震输入模式．近十年来， 行波效应倍受关注，研究表明行波效应对桥梁的地震反应具有显著影响．但行波效应只是非一致地震激励的一 种形式，还有不相干性损失效、场地效应等其它因素对结构响应有着重要影响，因此有必要进行综合考虑． Kjure曲ianl7J指出地震动的空问变化主要有四种情形，分别是： (1)地震波的空问不相干性的损失，称为“不相干性损失效应”； (2)地震波以有限速度传播所引起的相应差变化，称为“行波效应”； 收稿日期：2008．03．10 作者简介：郑家树(1970．)。男，博十研究生，西南交通大学I：木‘r：程学院剐教授 万方数据 第4期 郑家树：地震动拟合与大跨度桥梁抗震综述 773 (3)由于地震波在介质中的散射