综掘一队作业规程903运作业规程.docVIP

作 业 规 程 作 业 性 质：机 掘 层 别：九 层 队 别：综 掘 一 队 工作面编号：903运输顺槽 施 工 队 长：李 俊 编 写：苏保山 刘海河 乌达矿业公司五虎山煤矿 第一章　地质概况 第一节 巷道位置及四邻情况 一、巷道位置 掘进巷道为：903运、903运车场 1、903运 开口坐标：x=74974.719 y=82850（巷中） y=82849.04（轨中）；方位0o；设计长度：1500m，沿9#煤层掘进 2、903运车场 开口坐标：x=74960.217 y=82837.25；方位55o~0o；坡度：6～8o；设计长度：25m，沿9#煤层掘进 二、井上下对照及四邻关系 该掘进区位于中盘区九层回风上山北翼，901工作面东部。西部为903工作面，北部为采区边界煤柱距采空区42m，南部为902工作面，东部为9#煤层实体煤。掘进区上部为8#煤层，有小窑采空区，下部为10#煤层，未开采。地表为低山丘陵地形，有通往采区的简易公路，无重要建筑物。 第二节 地质情况 一、掘进区煤层及结构 该煤层属于上石炭系9#煤层。煤层最大埋藏深度为162m，最小埋藏深度为130m，平均埋藏深度为146m。9#煤层平均厚度3.47m（该掘进区厚度），纯煤厚3.27m，夹矸0.2m。煤层较稳定，含2层夹矸，为粘土岩。直接顶为粘土岩，厚度3～5.5m，灰黑色含黄铁矿结核。老顶为砂质粘土岩，厚4.6～8.1m，灰白色，裂隙较发育。底板为砂质粘土岩，局部有粉砂岩，厚度1.22～1.39m，灰黑色。 二、掘进区地质构造情况 该掘进区东部有露天正断层，走向近似南北，落差H＝3m，倾角∠74°。掘进区煤层大部为单斜构造，只是在局部地段有小褶曲，煤层倾角6-8o。 三、水文情况： 该掘进区位于第Ⅴ含水带，单位涌水量为0.00015公升/秒.米。 四、瓦斯情况 该掘进区煤层性脆，割煤、放炮后易破碎形成煤尘，且煤尘具有爆炸危险。 9#煤层掘进区瓦斯含量0.015cm3/g。 五、掘进工作的建议 1、受断层影响和根据901运掘进时的瓦斯涌出量，煤层瓦斯含量增大，应按高瓦斯区域管理。煤层硫化氢的含量比较大，加强对硫化氢的防治。 2、煤层含水增大，局部顶板有淋水，要加强排水工作。 3、掘进巷道已接近露天正断层，受断层影响，预计煤层顶板的完整性受到一定的破坏，掘进时应加强顶板支护管理工作。 六、掘进巷道围岩柱状图和九层煤层柱状图。（见图1） 第二章　巷道施工 第一节　巷道布置 巷道用途 903运为机轨合一巷，主要用于903回采工作面运煤、进风、行人及安设移动变电站。 二、巷道布置图（见图） 三、施工顺序 903运掘进采取单头掘进作业方式。 由地测科根据设计从九层轨道上山给出903运车场开口坐标及方位：x=74960.217，y=82837.25，方位55o～0o，开口掘进903运车场，掘进25米后，根据开口坐标x=74974.719，Y=82850，轨中心坐标：x=74974.719，Y=82849.04，以方位0o掘进903运，903运掘至坐标点：x=74985.217，y=82850.73时，施工简易漏煤眼，漏煤眼贯通后，继续掘进903运，直至到位。 四、施工方法 1、903运车场从九层轨道上山开口，采用绞车提升矿车出煤。 2、当903运车场掘进到位后，开始掘进903运，903运掘至与十层皮带上山交岔处时，施工一简易漏煤眼。漏煤眼掘通后，开始正常掘进903运。同时在漏煤眼处施工皮带机头硐室（规格见图）。 3、施工简易漏煤眼安全技术措施 ⑴、掘漏煤眼前，首先以坐标点：X＝74985.217 Y＝82850.73为中心将原有的10#皮带上山金属棚拆除，留出1.2米的空隙，然后在原有的棚梁上顺着巷道密排工字钢，工字钢长度2米，最后留1.2米见方的漏煤眼位置。（见图）并将管线用旧皮带盖住，防止放炮时崩坏。 ⑵、架好棚后，开始垂直向上掘一直径为1.2米的孔与903运贯通。贯通后，在10#皮带上山内做简易漏口，并固定在棚梁上。 ⑶、漏煤眼施工采用煤电钻打眼，爆破落岩，人工用锹攉煤（岩）到皮带上。 ⑷、放炮前，必须将十层皮带上山皮带保护好，用大板梁横放并密排在皮带重梁上，上面铺设废旧皮带，放炮时放小炮，一次只联一个眼。放炮时，皮带必须停止，严禁皮带运转时放炮。 ⑸、掘漏煤眼放炮前，由当班领导负责设置警戒，警戒人员由当班领导亲自设立，在没有接到班组长的撤岗命令，警戒人员不得擅自离岗。 ⑹、放炮后，出煤前，必须将漏煤眼内的零皮、活石处理掉。漏煤眼与九层巷道贯通后，要将孔内的零皮、活石清理好。 ⑺、漏煤眼贯通前要清理903运的设备，并将电缆、水管等保护好。 4、机头硐室施工方法 ⑴、903运与