硅藻土改性沥青胶浆的动态粘弹特征分析.pdfVIP

　公路　2006 年10 月　第10 期　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2006　 10　 H IGHWA Y O ct N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2006 10- 0145- 04　　　　中图分类号:U 414 03　　　　文献标识码:A 硅藻土改性沥青胶浆的动态粘弹特征分析 1 2 2 李晓民 , 张肖宁 , 李　智 ( 1 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院　 哈尔滨市　150090; 2 华南理工大学交通学院　广州市　510640) 摘　要: 利用动态剪切流变仪对硅藻土改性沥青胶浆进行动态温度扫描试验, 比较球状、杆状以及不同掺量 硅藻土对沥青胶浆高温稳定性、老化以及疲劳性能的影响, 并对加入硅藻土改性沥青混合料的高温及水损害性能 进行了综合评价。研究结果表明: 杆状硅藻土沥青胶浆的高温性能好于球状硅藻土, 加入硅藻土会降低硅改沥青胶 浆的疲劳性能, 但受硅藻土的类型及所提供的掺配比例的影响不大。经过短期老化后, 硅改沥青胶浆的高温和疲劳 性能变化趋势基本没有发生改变, 硅藻土可以明显提高沥青混合料的高温性能及水稳定性。 关键词: 硅藻土; 改性沥青; 动态粘弹; 高温稳定性; 疲劳开裂 　　目前世界各国广泛采用各种外加改性剂来提 1　原材料与试验方法 高沥青高温稳定性、抵抗低温断裂和疲劳开裂等路 11　原材料 用性能。其中, 利用超细无机矿物填料加入沥青 所用的原材料主要有: 重交A H 70 基质沥青、 混合料中成为提高沥青混合料的路用性能的方法 球状硅藻土、杆状硅藻土, 其微观结构如图 1 和图2 之一。 所示。 硅藻土是一种活性矿粉, 我国拥有极为丰富的 资源, 通过室内研究结果和试铺试验路检测表 明[ 1, 2 ] , 硅藻土可以使沥青路面的路用性能得到大幅 度提高, 而费用仅为SBS 改性沥青的 15～ 110, 极 大地降低了路面在整个使用过程中的费用。但是不 同形状不同掺量硅藻土加入沥青后会产生不同的改 性效果, 但现有的针入度、软化点等评价指标已经不 [ 3 ] 能正确反映改性沥青胶浆的性能 , 因此如何正确 评价硅藻土改性沥青胶浆的粘弹特性成为指导硅藻 土沥青混合料生产最关键的问题。 由于改性沥青的动态性能更加接近材料在使用 条件下的粘弹行为, 动态粘弹测试方法可以准确反 图1　 杆状硅藻土微观结构 映沥青材料的稳定性、粘弹性和热敏感性, 且其流变 12　试件制备与测试方法 行为的变化依赖于基质、改性沥青的化学成分及其 采用美国 公司生产的 TA A dvanced R heom eter 填料的结构[ 4, 5 ] , 动态粘弹测试方法已经成为有效模 2000 高级流变仪测试沥青胶浆的动态粘弹力学性 拟路面动载作用下的变形特性、表征沥青性能的最 能。试样的制备方法是将基质沥青、硅藻土加热至 有效的手段之一。 135℃, 以13% 和 15% 的掺配比例加入到热基质沥青 本文选用基质沥青改性前后以及老化前后进行 中, 并利用搅拌机进行快速搅拌, 速度为500 转 ,