我国机动车尾气污染现状和对健康影响.docVIP

中国人民公安大学2010年普招本科学生 机动车安全性能检测 考试论文 学号 ### 姓名 # # 年级 # # 级 专业 交通管理工程 区队 # 区队 我国机动车尾气污染现状 及对健康影响分析 摘要：本文对我国城市汽车尾气污染的现状和趋势进行了分析，指出我国现阶段尾气污染防治方面的一些问题，即：技术落后、法律尚不健全、管理体制不够完善。同时，对我国现行尾气污染的危害状况进行了阐述，并借国外汽车尾气污染情况道出我国解决城市汽车尾气污染的必要性与紧迫性。 关键词：机动车；尾气污染；尾气污染危害 1 我国城市汽车尾气污染现状及趋势 随着改革开放的进一步深化和经济的持续发展，我国的汽车保有量越来越大且年平均增长较快。随着汽车总量增加，其产生的尾气污染也越来越严重。随着城市煤烟污染逐步得到控制，汽车尾气污染逐渐凸现出来，成为城市大气污染的主要污染源。根据我国现阶段经济发展的形势和现有的技术水平，在短时期内，我国的汽车尾气污染还会有进一步加剧的趋势。 面对严峻的汽车尾气污染形势，世界各国都在积极防治汽车尾气污染。美、日、欧洲的发达国家已经取得了巨大的进步，他们已经拥有了先进的低污染汽车制造技术、高效的尾气控制技术和完善的尾气污染控制法律法规体系。我国在这方面起步较晚，还存在以下几方面问题。 1.1 我国对尾气进行有效净化的技术基础落后 我国到1997 年才在北京、上海和广州率先使用无铅汽油，到2000 年才在全国全面实现汽油无铅化。因此我国各种汽车催化净化技术、装置的运用受到限制，造成我国机动车单车尾气排放量大。 据报道，我国国产车的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氧化氮(NOX)分别是1992 年美国新车排放量的14.5 倍、11.8 倍、3.3 倍。 1.2 我国有关尾气防污惩治的法律法规体系零散，未形成系统 我国于1987 年制订的《大气污染防治法》中虽有关于机动车尾气污染控制的原则性规定，但由于当时有关的国际公约和一些国家的法律没有规定关于机动车的监督管理问题，同时，我国缺乏相关的经验和配套法规，也未有关于汽车尾气排放的相关排放标准和监测手段。因此，我国的汽车尾气排放实际上处于无控制状态。直到2000 年修改的《大气污染防治法》才比较多地体现有关机动车尾气污染控制的规定，该次修正案设立专章对机动车进行管理，体现了全程控制的思想，从机动车制造、在用车使用和维修、燃油质量、监督检查等几个方面分别作了规定。就机动车排放标准而言，我国现行的排放标准基本上是参考欧洲、美国和日本的排放法规的基础上制订的，但控制水平较低。我国在2000 年1 月1 日实施(欧1 号)的汽车尾气排放标准，欧洲在1992 年左右就实施了，至于欧2 号、欧3 号标准在中国实施的时间表目前还处在研究之中。 1.3 我国机动车尾气排放的管理体制存在较多问题 机动车排放管理体制存在很多问题，如未明确各有关单位的职责，尤其是环保部门的职责范围，使对不合格车辆的抽检、治理、处罚难以实现，除汽车尾气污染控制比较发达的少数几个城市外，多数城市的环保部门没有对汽车维修行业进行统一的监督管理。体现为多部门管理，各个部门沟通不足，管理力度不够。承担主要治理任务的环保部门基本没有参与汽车维修行业的监督管理；在管理中又存在很多漏洞，如检测设备不符合要求，检测质量没有保证，数据不可靠等；对在用车的年检、路检和抽检中只有少数城市是公安环保联合实施的，大部分的城市环保部门没有参与。这些都需要在相关制度中明确给予规定。我国虽然在汽车尾气污染控制方面存在一些不足，但也具有很好的控制治理条件。一方面，自从2000 年《大气污染防治法》修改以来，我国的汽车尾气污染控制观念逐渐被广泛接受，污染控制净化技术也取得了较大的发展；一方面，在经济全球化的今天，我国完全可以借鉴利用发达国家日趋成熟的汽车排放控制技术及其法律制度。但在借鉴吸收的同时应加强自身特色的法律法规的建设，因为制度规范对技术进步起着引导作用，有怎样的排放法规就要求有怎样的汽车排放控制技术和相应的燃油，二者缺一不可。所以，我国在进行汽车尾气污染控制的过程中要侧重加强控制的对策，尤其是法律控制对策的研究。 2 机动车尾气污染的危害 2.1机动车尾气排放对人体健康造成的直接影响 机动车尾气排放是低空排气，因此气体排除后首先会对人造成伤害，机动车尾气排放物主要有一氧化碳(CO)、二氧化碳(C02)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC)、铅(Pb)、碳烟、苯井花(BaP)以及一些烟尘微粒物(包括某些重金属化合物)，这些对人体都有直接的危害。机动车排放的铅占大气中铅的97%，大部分颗粒直径为0.5pm或