第二章 改变世界热机 教科版九年级物理教案.docVIP

课题 §2.1 热机 教学 目标 1.理解热机中能的转化。 2.了解历史上和现实生活中的几种热机 重点 认识热机中能的转化。 难点 内能做功过程中能的转化。 教具 演示 铁架台，试管，试管夹，试管塞，水等。 学生 主 要 教 学 过 程 学生活动 教学过程设计 一.复习： （1）什么是内能？如何才能改变物体的内能？ （2）叙述能量守恒定律（略）。 二．引入新课 由能量守恒定律可以看出，转移、转化是能量运动的普遍形式。人类在利用能量方面所从事的主要工作正是广泛地寻找其来源，有效地控制其去处，以达到驾驭它，利用它，让它为人类造福的目的。 那么人们是如何利用内能的呢？这一节我们就来讨论这个问题。 三.进行新课 1．试管热机。 理解热机中能的转化 2．热机 介绍蒸汽机的发展历史 3．了解历史上和现实生活中的几种热机及用途 4．分层练习评析。 5．小结。 回答提问 举例 分析不利的地方 观察实验并分析能量的转化 阅读《火箭》一节 版书设计 教学反思 课题 第二节 内燃机 执教 岑海林 教学 目标 1.常识性了解汽油机的基本构造和工作原理。 2.常识性了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。 3.常识性了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。 重点 内燃机的基本构造和工作原理。 难点 内燃机的工作过程。 教具 演示 内燃机示教模型(带电灯指示)，教学挂图。 学生 主 要 教 学 过 程 学生活动 教学过程设计 一.复习 二.进行新课 内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机〉 最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机。 1．汽油机用汽油作燃料的内燃机 （1）构造(出示模型或挂图。边指示边讲解)。进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。(介绍名称的同时，介绍各部分的功能) 冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。 （2）工作原理。 (边运转模型边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况) 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。 〈吸气冲程〉开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门军关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程。 〈压缩冲程〉活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程。 〈做功冲程〉压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞向上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程。 〈排气冲程〉做功冲程结束，活塞继续向下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程。 此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。在一个工作循环中有四个冲程，活塞往复两次，曲轴转两周，对外做一次功。 （3）能的转化：在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成。 2．柴油机：用柴油作燃料的内燃机。柴油机与汽油机的区别： ①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程。 ②柴油机与汽油机的不同点：构造方面：些油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴。 吸入的气体不同，点火方式不同 4.小结(略) 观察演示 试比较汽油机和柴油机 课题 第三节 热机的效率 执教 岑海林 教学 目标 1知道内能的利用与环境保护的关系。 2常识性了解热机的效率及提高热机效率的途径。 3培养学生重视提高保护环境的意识。 重点 热机的效率 难点 提高热机效率的途径 教具 演示 学生 主 要 教 学 过 程 学生活动 教学过程设计 一． 复习提问：什么是机械效率？ 二． 新课引入：热机是内能转化成机械能的机器，它跟所有机械一样，也有效率的问题，这一节我们就来讨论这个问题。 三． 新课内容。 1．热机是利用燃料来做功的装置。 　化学能转化成机械能（做功）。 2．热机的效率：用来做有用功那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比。 　热机效率是热机性能的一个重要指标。 　热机的各种损失中，废气占最多，应减小废气的能量损失。 由于损失的原因比较多，所以热机的效率一般都较低。（参阅课本中的几种热机的效率，内燃机的能流图以及火电站的能流图。） 3．如何提高热机效率的效率？ 让燃料尽可能充分燃烧，减小内能损失，运动部件润滑良好。 4．内能对环境的影响。 　（1）废气污染（CO、SO、酸雨）， （2）噪声污染。 5．保护环境，减小污染措施。 　（1）改