支座垫石和挡块施工方案.doc

长安高速公路长治至平顺段 K9+300—K11+080 白 母 塘 大 桥 垫 石 及 挡 块 施 工 方 案 编制： 复核： 中铁十五局集团第七工程有限公司 长平高速公路LJ4合同段项目部 2012年3月 桥梁支座垫石及挡块施工方案 一、编制依据 1、《公路工程桥涵技术规范》（JTJ041—2000）； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1----2004）； 3、《桥涵》设计图纸； 4、月、旬进度计划； 5、施工现场的地形、地貌情况； 6、我公司现有的机械设备、施工技术水平； 7、我集团公司从事类似工程的施工经验及资源情况； 8、业主、监理单位下达的有关工作指令； 二、工程概况 白母塘大桥为长平高速公路LJ4合同段的单位工程，本桥左桥起点桩号为K10+474.389，终点桩号K11+072.200，桥长597.8米，桥型布置为12*40m+3*35m预应力砼连续T梁；右桥起点桩号为YK10+460.109，终点桩号为YK11+088.000，桥长627.89米，桥型布置为11*40m+5*35m预应力砼连续T梁。桥梁平面位于R=1000的平曲线段内，桥孔T梁直梁设置，通过调整T梁翼缘板及防撞护栏位置来适应桥面宽度及线形，墩台基础均径向布置。桥墩采用柱式墩，桩基采用钻孔灌注桩基础，桥台采用扩大基础。在两桥台处设D80型伸缩缝，左幅4#、8#、12#；右幅4#、8#、11#交接墩处设D160型伸缩缝。上部构造现场浇筑包括墩顶连续现浇砼、横隔板部分砼、湿接缝、体系转换等。 施工部位：白母塘大桥盖梁(台帽)垫石及挡块工程 三、施工组织安排 为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 1、人员组织 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。 2、材料组织 根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥：普通硅酸盐水泥。 砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。 碎石：5～31.5mm。 水：采用符合混凝土用水标准的水源。 3、机械设备 主要施工机械表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 性能 1 水泥砼拌设备 2 良好 2 砼搅拌运输车 m3 辆 2 良好 3 装载机 4 水泥储存罐 10t 座 3 良好 5 钢筋切断机 GQ40C型 钢筋弯曲机 GW40型 2保护焊 NBC-500 台 1 良好 8 电焊机 BX1-500B 台 2 良好 9 吊车 25T 台 1 良好 四、施工方案 支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。 1、钢筋预埋 在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。 2、盖梁砼浇筑 待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。 3、垫石及挡块区域凿毛 待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。 4、钢筋修整 盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。 5、模板安装 待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求： 5.1 模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。 5.2 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板