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现 代 隧 道 技 术
MODERNTUNNELLING 水中悬浮隧道管段接头的力学特性分析*
TECHNOLOGY
文章编号: ( )
1009-6582200804-0032-07
水中悬浮隧道管段接头的力学特性分析*
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谢立广 周晓军 杨 群
(中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都
1 610031;
西南交通大学,成都 四川教育学院温江 )
2 610031;3 , 611130
摘 要 文章通过解析方法和数值方法对悬浮隧道管段接头的力学特性进行了分析,旨在探讨影响管段接头
力学特性的因素和规律,同时对两种方法进行了分析和比较。
关键词 悬浮隧道 管段接头 力学特性
中图分类号:U455.46 文献标识码:A
道是极为有益的启示,所以本文借鉴沉管隧道的成
1 引 言
功经验进行悬浮隧道管段接头的概念设计。
水中悬浮隧道(以下简称悬浮隧道)是一种尚未 按接头刚度和管段刚度的差异程度,接头型式
付诸实践的穿越水域的交通新概念,它一般由悬浮 [2]
有刚性和柔性之分 。接头型式的选择应以悬浮隧
在水中一定深度的用于满足交通功能要求的管状结 道整体力学分析的结果(内力和变形)为主要参照,
构、防止过大位移的水上或水下的定位系统、管段间 同时考虑施工难易程度和经济性。而柔性接头以其
接头以及和两岸相连的驳岸结构组成。管段接头是 施工方便、适应变形能力强、防水效果好等优点广泛
悬浮隧道结构体系的重要组成部分,对其力学特性 用于中间接头的处理,所以本文仅针对一般的柔性
的分析是悬浮隧道技术研究过程中不可或缺的内 接头进行分析。
容。一方面,管段接头的力学特性在一定程度上影 一般地,柔性接头主要由端钢壳、 止水
GINA
响悬浮隧道结构体系的力学行为,而施工工艺又决 带、 止水带、剪切键、连接预应力钢索组成,
OMEGA
定了管段接头往往是悬浮隧道结构体系的薄弱环 如图 所示。
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节;另一方面,管段接头力学特性是决定接头防水性
能的重要因素,而接头防水在悬浮隧道防水体系中
的地位不言而喻。
然而在悬浮隧道技术研究史中,尚未见关于管
段接头力学特性的论述。本文通过解析方法和数值
方法实现对悬浮隧道管段接头力学特性的分析,旨
在探讨影响管段接头力学特性的因素和规律,同时
也就两种方法进行了详细的阐述和比较。
图1 柔性接头构造
2 管段接头的概念设计 Fig.1 Constructionofaflexiblejoint
[1]
尽管没有悬浮隧道的工程实例,但有认为
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