钢结构计算书3.docx

结构设计1.1材料的选择材料选择根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中的相关规定选取，由于本厂房是轻型门式刚架结构，本身自重较轻且吊车吨位较小，钢架承受荷载也较小，但本着节约钢材的原则厂房梁、柱、等结构构件选用Q345钢，檩条采用Q235级钢，又由于厂房对材料的冲击韧性无特殊要求，所以质量等级可以选用B级，且厂房对钢材无特殊要求，为了节省造价，可采用沸腾钢，因此厂房梁、柱等结构构件均可选用Q345B钢材，吊车梁、檩条、压型钢板可选用Q235-B钢材。1.2解构方案的比较和选型1.2.1柱网布置本厂房建筑面积1728m2，由于本厂房荷载较小，故选用质量较轻、工业化程度较高、施工周期短、结构形式较简单的轻型门式刚架结构。其中柱距6m，对于跨度的选择，应尽量选择较大的跨度。跨度较大可以扩大柱网，这样可以提高厂房的通用性，扩大生产面积，节约用地，加快建设速度，提高吊车的服务范围，因此本厂房采用24m的跨度。并根据工艺要求设为单跨。1.2.2屋面布置根据屋面压型钢板的规格，檩条沿跨度方向每隔1.5m布置一道。根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中6.3.1之规定，由于檩条跨度为6m＜9m，故采用实腹式檩条。根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中6.3.5和6.3.6之规定，应在檩条三分点处设置一道拉条，拉条采用Φ12圆钢，圆钢拉条设在距檩条上翼缘1/3腹板高度范围内，屋脊拉条为刚性。1.2.3柱间支撑布置根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中4.5.2之规定应在厂房两端第一柱间设置柱间支撑，并应在中间一个柱间设置柱间支撑，柱间支撑分为上柱柱间支撑和下柱柱间支撑布置。两端设上柱支撑，中间设上下柱支撑。在设置柱间支撑的开间，宜同时设置屋盖横向支撑，以组成几何不变体系。当有起重量不小于10t的吊车时，柱间宜采用型钢支撑。1.2.4屋盖支撑布置由于本厂房长72m，宽24m，根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中4.5.2之规定，将整个厂房可划分为一个温度区段。因此在厂房两端第一个柱间支撑设置横向水平支撑。此外，还应在厂房中间柱间内设置屋盖横向水平支撑，并应在上述相应位置设置刚性系杆。1.2.5墙面结构布置根据墙板的板型和规格，墙梁的布置沿高度方向间距每隔1.5m布置一道，根据《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002中8.4.2之规定，本厂房跨度为6m，应在跨中三分点处各设置一道拉条，拉条承担的墙体自重通过斜拉条传至承重柱和墙架柱，且应每隔5道拉条设置一对斜拉条，以分段传递墙体自重，拉条为Φ12圆钢。根据《门式刚架轻型房屋结构技术规程》CECS102：2002中6.4.2节，应设置门柱窗柱，且由于门柱、窗柱需承受墙板重及自重，所以应考虑为双向受弯构件。1.3吊车梁设计1.3.1设计资料图3-1 吊车轮压示意图吊车总重量：8.84吨，最大轮压：74.95kN，最小轮压：19.23kN。1.3.2吊车荷载计算吊车荷载动力系数，吊车荷载分项系数则吊车荷载设计值为竖向荷载设计值 横向荷载设计值 1.3.3内力计算1.3.3.1吊车梁中最大弯矩及相应的剪力如图位置时弯矩最大C点最大弯矩Mmax对应的截面位置考虑吊车自重对内力的影响，将内力乘以增大系数，则最大弯矩和剪力设计值分别为：1.3.3.2吊车梁的最大剪力如图位置的剪力最大A点受到剪力最大时截面的位置，。1.3.3.3水平方向最大弯矩。1.3.4截面选择1.3.4.1梁高初选 容许最小高度由刚度条件决定，按容许挠度值()要求的最小高度为：。由经验公式估算梁所需要的截面抵抗矩梁的经济高度为：。取。1.3.4.2确定腹板厚度。按抗剪强度要求计算腹板所需的厚度为：。取。1.3.4.3确定翼缘尺寸初选截面时:上翼缘尺寸取，下翼缘尺寸取。初选截面如下图所示：吊车梁截面1.3.5截面特征1.3.5.1毛截面特性上翼缘对中和轴的毛截面面积矩。上翼缘对y轴的截面特性：1.3.5.2净截面特征上翼缘对y轴的截面特性：1.3.6梁截面承载力验算1.3.6.1强度验算(1)正应力上翼缘正应力： 满足要求。下翼缘正应力： 满足要求。剪应力计算的突缘支座处剪应力： 满足要求。腹板的局部压应力采用QU80钢轨，轨高130mm。；集中荷载增大系数，腹板的局部压应力为：腹板计算高度边缘处折算应力为计算方便偏安全的取最大正应力和最大剪应力验算。则折算应力为：β1——当σ与σc同号时，β1取1.1。3.3.6.2梁的整体稳定性验算，因此需要计算梁的整体稳定性。梁的稳定性系数为：整体稳定性为：（取）满足要求。1.3.6.3腹板的局部稳定性验算，应配置横向加劲肋。加劲肋间距，取外伸宽度：，取厚度：