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技 术 交 底
由于基坑开挖的原因,局部外墙外侧模板支设空间较小,难以操作,故采用外侧砖模内侧支模的方法处理。
范围:H/ ⑤-⑦轴长度约13m,高2.2m;A/②-④轴长约17m,高1.7m,平均厚度300mm左右。
单面墙体加固方法:
砖模不使用砂浆,直接用砖垒起,并应注意不要将碎砖、泥沙留在模板内,并将砖模表面用塑料布罩上;
最下面道对拉螺栓一端做成“7”字形,焊在止水钢板、水平φ28加强筋上;
单侧模板的支撑架子要与底板预埋钢筋头牢固连接,并与满堂架子搭设“八”字撑连成整体;
单侧模板内侧搭设斜撑,最下面一道距地面300mm,向上依次间隔450mm;
在腰梁位置要将要梁上的污物清理干净,焊上拉结螺栓(中间加止水钢板),水平间距为600mm,加双螺帽;
搭侧墙体以上墙体对拉螺栓间距为水平600mm,竖向450mm。
在浇筑砼时,要派木工在此处看模,随时注意观察,有问题及时汇报。浇筑砼不允许在此处下料,应在其它部位流到此处,分层浇筑,每层500~800mm高。
中建八局大连公司
中银项目部
2001.5.24
技 术 交 底
在核心筒内双联电梯井部位,由于没有操作平台,要求搭设操作脚手架,脚手架搭设由地下二层一直搭设到顶,井内设6根立杆,横杆间距2.0m,具体如下图:
电梯井内的横向钢管,应相互错开顶在筒子内壁上;每隔4层且不超过15m,要搭设斜杆,保证架体的稳定性。
操作时,要将操作层及操作层的下一层要满铺跳板,随施工的进展向上倒。下面各层,应按安全要求挂安全网。
中建八局大连公司
中银项目部
2001.6.5
技 术 交 底
现场大模施工过程中,局部墙体顶端需要吊模,以方便平台施工。
阴影部分在浇筑墙体砼时,砼浇筑至板顶;
图中黑色填实部分,在浇筑砼时,吊模至板顶向上5cm;
墙体吊模宽度为10cm,作为板砼的侧模;
核心筒中使用筒模,且将来有板的部位需要将钢筋逼进吊模墙体内,形式为 ,需凿处进行焊接部分,钢筋长度为15cm,砼中锚固部分应复合钢筋锚固要求。
中建八局大连公司
中银项目部
2001.6.5
技 术 交 底
-1F双联电梯井内标高为-2.15m、-3.1m的两块板施工时将板钢筋换为φ18,间距不变,并弯折进墙内,墙体浇筑完毕后将钢筋凿出焊接。
与车道所连接的柱墙,都要使用竹胶板施工,并将车道梁、板钢筋甩出,地下室浇筑完毕后,再浇筑车道砼。为方便拆模,应将甩筋部分用单独的竹胶板至设,以便于拆除。
中建八局大连公司
中银项目部
2001.6.9
技 术 交 底
柱头模板支设节点图
柱头模板支设顺序:
安放梁底模→支设梁侧模→支设柱头模→支设平台模
一个柱头模板由四片有凹槽的竹胶板拼装而成,其中两块较宽,另两块与柱边长相同,安装时用两块宽模板包住另两块。
单片模板构造如下图:
柱头模板安装固定后顶面应与梁侧模板顶面同高,为保证柱头处板面的平整,安放完梁侧与梁旁后应先进行加固,保证截面准确后再上平台板。
预留洞留设方案
在墙上留洞时,禁止切割墙、梁钢筋,留洞口时用两个楔形木块、木盒对插,拆除时相互敲出。
首层地面吊模做法
为保证首层地面错台处接缝质量,首层-0.15m与0.25m标高处错台分两次浇筑,第一次浇筑至-0.15m高,其余部分吊模。
吊模如图:
中建八局大连公司
中银项目经理部
2001.6.13
柱模改造技术交底
为保证一层施工质量,需对现有柱模进行改造、翻新,具体要求及措施如下:
将原有柱模拆成单片,用小铲仔细清理每个缝隙的砼、砂浆、杂物等;
再用砂轮机、钢丝刷、磨光片对大模表面进行打磨,使模板表面没有锈迹;
发现开焊的地方,及时平整焊牢;
将柱模拼成6m高使用;
用2m长靠尺检查表面,使平整度不超过2mm,不平的地方用大锤敲击找平。
现在现场共有柱模板8套,其中北京新加工柱模两套,高度为5.5m,在首层至5层的施工中,不需再进行接高;另外6套柱模高度为4.5m,在首层施工中需要接高为6.0m后再使用。
最大截面为1.5m的柱模改造(1新、2旧)
将两套旧的1.5m柱模拼成一套6m高的柱模。接高时,将两套柱模全部拆散为1.5m高和3.0m高模板各8片,再将8片3.0m高柱模接为一套柱模使用,其余8片1.5m高柱模妥善保管。
将原有1.5m新模及新改造的1.5m柱模重新打孔,截面改造为1.1m。
最大截面为1.2m的柱模改造(1新、4旧)
新柱模不进行改造,4套旧模板改造为3套6.0m高柱模板,截面全部改为1.1m使用。
在施工中,边柱模板在每层的位置要固定,并标号注明。
中建八局大连公司
中银项目部
2001.6.15
大模板施工技术交底
首层平台脚手架搭设技术交底
首层脚手架搭设应保证:
框架梁底钢管间距不大于800mm,平台下钢管间距不大于1000mm
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