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2006—2007 学年 第一学期 机械设计 课试题（B 卷） 班级 姓名 学号 ……………………………………………………………………………………………………… 装 订 线 内 不 准 答 题 吉林工程技术师范学院教务处印制 第一题 第二题 第三题 第四题 第五题 第六题 第七题 第八题 第九题 第十题 卷面分数 平时成绩 总分 得分 一、 15 0.5 评卷人 填空（共1155分，每空00..55分） 1、零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度( 提高 )。 2、工作中，两零件接触表面因温度升高而粘结，并发生材料转移，这种现象称为( 胶合 )磨损。 3、普通紧螺栓连接受横向载荷作用时，则螺栓中受( 拉伸 )应力和( 扭转剪 )应力作用。 4、普通平键联接的主要失效形式是( 工作面被压溃 )，导向平键联接的主要失效形式是( 工作面过度磨损 )。 5、带传动工作时，产生弹性滑动是因为( 带的松紧边存在拉力差 )。 6、链传动的失效形式有( 链的疲劳破坏 )、( 链条铰链的磨损 )、（ 链条铰链的胶合 ）和（ 链的静力拉断 ）四种， 在润滑良好、中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于( 链板的疲劳破坏 )。 7、影响齿轮传动动载荷系数K 大小的两个主要因素是( 制造精度和圆周速度 )。 v 8、直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以( 过齿宽中点处 )的当量圆柱齿轮为计算基础。 9、高度变位齿轮传动的主要优点是( 小齿轮可避免根切 )、( 提高小齿轮弯曲疲劳强度 )和( 大、小齿轮接近等强度 )。 10、为了提高齿轮抗各种齿面失效和齿根折断的能力，对齿轮材料的基本要求是齿轮表面尽量要（ 硬 ），齿轮芯部尽量要 ( 韧 )。 11 、V带、齿轮、链条用于多级传动中时，带传动一般用于（ 高速级 ），而链传动一般用于（ 低速级 ）。 12、为了凑中心距或改变传动比，可采用变位蜗杆传动，这时仅对（ 蜗轮 ）进行变位,变位后蜗轮的（ 分度圆与节圆 ）仍 旧重合。 13、在径向滑动轴承的轴瓦上设计轴向油槽时，整体式轴承单轴向油槽最好开在( 最大油膜厚度 )位置，并且应在轴瓦两端留 出( 封油面 )，防止润滑油从端部大量流失。 14、在非液体润滑滑动轴承中，限制pv 值的主要目的是( 限制轴承温升 )。 15、在滚动轴承的组合设计中，双支点各单向固定方式适用于( 工作温度变化不大的短轴 )。 16、轴按受载荷的性质不同，分为( 转轴 )、( 心轴 )、( 传动轴 )。 得分 13 1 二、 选择题（共1133分，每小题11分） 评卷人 1、下列8 种机械零件：涡轮的叶片、车床顶尖、减速器中齿轮、拖拉机发动机的气门弹簧、颚式破碎机上的V带轮、自行车的 链条、纺织机的纱锭、往复式内燃机的曲轴。其中有（ B ）是专用零件。 A.3 种 B.4种 C.5 种 D.6种 2、零件表面粗糙度增加，其疲劳强度（ A ）。 A.降低 B. 提高 C. 不定 D. 不变 3、两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（ A ）。 A.相等 B.不相等 C.是否相等与材料及几何尺寸有关 4、当温度升高时，润滑油的粘度（ B ）。 A.随之升高 B.随之降低 C.保持不变 D.升高或降低，视润滑油性质而定。 1 2006—2007 学年 第一学期 机械设计 课试题（B 卷） 班级