香港特区塔机市场和安全管理.pdfVIP

香港特区塔机市场及安全管理 Tower crane market and safety management in Hong Kong □ 本刊记者　吴学松 自2008年金融海啸后，香港十大基建工程 续购入了一些新塔机。目前香港市场塔机保有 陆续上马，包括数个铁路项目、跨境基建、西 量约有五百余台。 九文化区和新发展区建设，以改善香港市民的 今年4月本刊记者应邀前往香港采访，重点 居住环境和发展的持续性，特区政府逐年加大 了解了香港塔机市场及其严格的管理措施。在 建筑工程投资额度，在抓紧落实十大基建工程 香港走访的几天中，几乎随处可见一些建筑施 项目的同时，积极推进中小基建项目。另外私 工场面，有填海工程、铁路交通工程、楼宇住 人发展商推出的商品住宅和商用写字楼落成量 宅、写字楼建设等工程，似乎比我们想象中的 也大幅度回升，香港的建筑业自2011年已进入 繁荣的香港，施工工程还要多一些。 了一个比较繁荣的高峰期。 采访中我们了解到，香港政府对塔机进入 香港市场的条件及性能要求没有明确规定，但 香港塔机市场扫描 租赁公司和用户对塔机的选择十分慎重，十分 最近几年随着大量工程的陆续开工，塔机 看重品牌和以往的使用业绩，主要考虑塔机安 需求量稳步回升，一些租赁公司和建筑公司陆 全性和可靠性，因为一次严重事故就有可能让 　 ( ) 18 2012 05 　CONSTRUCTION MECHANIZATION 建筑企业失去在香港的工程承包机会。特区政 工程施工现场观摩 府十分重视对塔机安全使用的监管工作，制定 我们到香港首先参观的工程项目是启德 了一系列的法例，因此事实上能够进入香港市 邮轮码头工程。2009年12月开建的启德邮轮码 场的塔机品牌比较有限。另外香港市场对塔机 头（香港启德机场旧址，启德发展计划的一部 的淘汰比较快，一般使用6～8年的塔机就有一 分）建造工程正在顺利进行，这是香港特区政 部分作为二手机被转卖到东南亚的一些国家。 府预算耗资逾千亿港元的启德发展计划的首批 国内产品由于良好的性价比，市场占有率 工程，预计在2013年年中启用码头大楼和首个 已从2007年的40%上升到目前的50%以上。国内 泊位。启德邮轮码头是法国建筑商宝嘉公司总 产品主要为抚顺永茂建机、四川建机及沈阳建 承包，工程建设所用的10台平头塔机都是永茂 机的产品。其中最近2年永茂建机增加最多，尤 建机产品，包括4台STT553（最大起重量24t， 其新增的大型塔机主要以永茂塔机为主；法国 起重臂长82m)、5台STT403（最大起重量24t， 波坦、德国利勃海尔等欧洲品牌产品以前是香 起重臂长82m)、1台STT293（最大起重量18t， 港市场的主要品牌，目前普遍机龄较长，占有 起重臂长76m)。一片红色大型塔机矗立在九龙 率已下降到50%以下。 半岛南岸、维多利亚港之滨，施工场面十分壮 香港市场上的塔机一部分为租赁公司所 观，是香港目前使用大型塔机比较集中的工程 有，租赁公司从事塔机的租赁及旧塔机回收业 之一。提供塔机租赁的是香港东泰建机公司， 务，部分还会从事安装拆卸业务，这些租赁公 该公司是香港目前拥有大型塔机最多、平均机 司可能也是某种产品的代理商，如香港新东泰 龄最短的公司，几乎全部是永茂塔机，除提供 公司主要代理抚顺永茂产品。另一部分塔机为 租赁外，还代理销售抚顺永茂产品。据该公司 建筑公司自身储备，如中国建筑目前拥有的主 陈总经理介绍，最近几年永茂塔机在香港增加 要为抚顺永茂、沈阳建机塔机等，金门公司则 很快，其良好的性价比和安全可靠性得到了一 为德国的利勃海尔。 些施工企业的认可，目前香港市场有永茂塔机 香港启德邮轮码头工程 建筑机械化　 ( )