四轮定位介绍及相关分析.pptVIP

四輪定位介紹 執導老師：吳宗霖 學生：鐘志添 班級：車輛三乙 學號四輪定位的重要性： 安全性的影響：高速行駛時的不穩定及高速轉彎時的重心移位。 零件的加速磨損：顫動及搖動易使車輛零件磨損，拖曳現象造成輪胎快速磨損。 操控性不良： 轉向過重或行駛浮游。 耗油： 行駛不順暢造成效率低落。 駕駛人的疲勞： 行駛的不舒適及側滑。 實施四輪定位的時機： 車輛直行時方向盤是偏的 雙手離開時車輛會向左 或向右偏滑 輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象 車身會跳動不穩 方向盤會左右晃動 行駛時有浮游的情形 車輛有雜音或怪聲出現 四輪定位的各項角度： 後傾角(Caster) 外傾角(Camber) 內傾角(KPI) 前束(TOE IN ) 轉向前展(TOE OUT ) 後傾角(Caster) 後傾角：轉向軸以鉛垂線為基準向前或向後傾斜的角度。 正後傾角與負後傾角 正後傾角：轉向軸頂部向後傾斜。 負後傾角：轉向軸頂部向前傾斜。 後傾角之功能： A.正後傾角能增加行進方向的穩定度 B.正後傾角能增加方向盤歸位之能力 C.負後傾角能減輕轉向之磨擦力 D.負後傾角能使車輛在轉彎時出現向內傾斜的現象可有效的消弭因離心力所產生的向外傾斜以防止車輛翻覆 外傾角(Camber) 外傾角：藉輪胎以鉛垂線為基準而向內或向外傾斜所形成之角度。 正外傾角：輪胎頂部向外傾斜。 負外傾角：輪胎頂部向內傾斜。 正外傾角過大磨損外胎肩 負外傾角過大磨損內胎肩 外傾角之功能： A.防止輪胎過度磨損? B.使車重適當的分部於前軸上? C.與內傾角配合，使輪胎容易轉向? 內傾角(KPI) 內傾角：由輪胎正前方看，轉向軸中心線與鉛垂線所夾之角度 。 內傾角之功能： A.增加轉向後歸位之能力? B.讓駕駛能在轉向時省力 C.增加行進時的穩定度? 包容角 包容角：內傾角與外傾角之間有著不可分割的關係?，兩者之總合就稱為包容角。? 一般來說，車子之左右輪之包容角應相等，否則機件易變形。 前束(TOE IN ) TOE IN：輪胎前面橫向距離小於輪胎後面橫向距離。 外側胎肩部磨損 轉向前展(TOE OUT ) TOE OUT：輪胎前面橫向距離大於輪胎後面橫向距離。 內側胎肩部磨損 (總結)對輪胎壽命的影響： “ 輪胎壽命 ” 定義為輪胎可以保持適當和安全胎面多久。 真正影響輪胎壽命的是： 外傾角 輪胎緣距（toe） 後傾角 磨耗的轉向和懸吊構件 車輛用途 車輛負荷 輪胎構造型式 參考文獻： 汽車學底盤篇 – 汪國禎 著 汽車底盤講義 – 交通部公路總局南部訓練所 著 .tw/tank/ref.html /jw!vMMi.SGTEhSoQ1AB4Wxp4PE9KY5tGA--/article?mid=8sc=1 /new_page_3.htm THANKS FOR ATTENTION * * *