04排水及降水.pptVIP

* （2）反铲挖掘机 反铲适用于开挖一至三类的砂土或粘土。主要用于开挖停机面以下的土方，一般反铲的最大挖土深度为4~6m，经济合理的挖土深度为1.5~3m。反铲也需要配备运土汽车进行运输。 * 沟端开挖 沟侧开挖 * （3）拉铲挖掘机 拉铲适用于一至三类的土，可开挖停机面以下的土方，如较大基坑（槽）和沟渠挖取水下泥土，也可用于填筑路基、堤坝等。 拉铲挖土时，依靠土斗自重及拉索拉力切土，卸土时斗齿朝下，利用惯性，较湿的粘土也能卸净。但其开挖的边坡及坑底平整度较差，需更多的人工修坡（底）。它的开挖方式也有沟端开挖和沟侧开挖两种。 * （4）抓铲挖掘机 它适用于开挖较松软的土。对施工面狭窄而深的基坑、深槽、深井采用抓铲可取得理想效果。抓铲还可用于挖取水中淤泥、装卸碎石、矿碴等松散材料。 抓铲挖土时，通常立于基坑一侧进行，对较宽的基坑则在两侧或四侧抓土。抓挖淤泥时，抓斗易被淤泥“吸住”，应避免起吊用力过猛，以防翻车。 * 1.6.3 土方工程机械化施工选择 运距800～1500m的大型土石方以铲运机为主 土方运距在1500m以上时以汽车运输为主 * 轻型井点降水施工工艺 编辑本段施工特点： 　　 　　1、机具设备简单、易于操作、便于管理。 　　2、可减少基坑开挖边坡坡率，降低基坑开挖土方量。 　　3、开挖好的基坑施工环境好，各项工序施工方便，大大提高了基坑施工工序。 　　4、开挖好的基坑内无水，相应的提高了基底的承载力。 　　5、在软土路基，地下水较为丰富的地段应用，有明显的施工效果。 编辑本段降水原理： 　　?? 轻型井点降水示意图 　　沿基坑四周每隔一定间距布设井点管，井点管底部设置滤水管插入透水层，上部接软管与集水总管进行连接，集水总管为Φ150钢管，周身设置与井点管间距相同的Φ40吸水管口，然后通过真空吸水泵将集水管内水抽出，从而达到降低基坑四周地下水位的效果，保证了基底的干燥无水，如下图示： 编辑本段降水设备： 　　井点管、连接管、集水总管、滤料。 编辑本段施工工艺： 　　 1、井点布置： 　　对于铁路桥涵的基础在地下水丰富地段，一般采用单排环型布置，利用单排井点降水，降水深度不宜超过5m。 　　首先进行基坑处原地面标高的测量，根据地面标高及基底设计标高确定基坑开挖深度，计算开挖坡率及开挖尺寸，依据开挖尺寸，在距离基坑边缘约1.0m处，布置井点吸水管位置。 2、高程布置： 　　井点吸水管的滤水管必须埋设在透水层内，埋设深度可按下式计算：H1≥h2+h1+il1（m） 　　h2：井点管埋置面至基坑底面的距离 　　h1：基坑底面至降低后的地下水位线的距离，一般取0.5~1.0m 　　i：水力坡度，环型井点降水一般取1/10 　　l1：井点管距基坑中心的水平距离（m） 　　按照上式计算出来的H1值，一般情况不超过６m，井点管露出地面高度不超过０.３m，如果大于６m，则要降低井点系统顶面标高。 ３、施工顺序： 　　测量放线　挖井点沟槽　冲孔　下设吸水井点管　灌填粗砂滤料　铺设集水管　连接集水管与井点管　安装抽水设备　试抽　正式抽水　基础施工　撤离井管 　　利用7.5KW高压水泵，通过软管与一根特制的Φ40钢管相连，钢管端部设有喷水孔，由两名操作工人手持钢管在集水管位置上下抽动，直至成孔，成孔深度一般比滤管深度0.5m，冲孔时注意冲水管垂直插入水中，并做左右上下摆动，成孔后立即拔出Φ40冲水管，插入井点管，坍塌，集水管放入完成后，向孔内灌入少量粗砂，保证流水畅通。 　　每根井点管埋设完成后应检查其渗水性能，检查方法为，在正常情况下，井点口应有地下水向外冒出；否则从井点管口向管内灌清水，看管内水下渗情况，如果下渗越快，说明该管质量优良。 　　然后铺设Φ100集水钢管，集水管与井点水管之间的连接采用L=1.2m，Φ40的橡胶软管连接，两头用铁丝拧紧，外涂抹黄泥，以防漏气，最后连接真空水泵进行试抽。 　　试抽的主要目的是检查接头的质量，井点的出水状况，真空泵的运转情况，如发现漏水、漏气现象，应及时进行加固或采用黄泥封堵处理，因为漏气会影响整套系统的正常工作，影响整体的降水效果。 　　井点降水在使用时，要求不间断的连续抽水，真空泵旁侧必须配有备用发电机，一但停电，立即要进行恢复，否则可能造成基坑大面积坍塌，井点降水的正常规律是“先大后小，先混后清”原则应立即检查纠正，在降水过程中，要派专人观测水的流量，对井点系统的维护观察。 　　质量标准： 　　1、井点管间距、埋设深度应符合设计，一组井点管和接头中心，应保持在一条直线上。 　　2、井点埋设应无严重漏气、淤塞、出水不畅或死井等情况。 　　3、埋入地下的井点管及井点联系总管，均应除锈并刷防锈漆一道，各焊接口处焊渣应凿掉，并刷防锈漆一道。