《客车用安全标志与信息符号》-编制说明.pdfVIP

GB ××××《客车用安全标志和信息符号》（征求意见稿） 编制说明 1 任务来源 根据国标委综合[2011]8号通知，由丹东黄海汽车有限责任公司、中国公路车辆机械有 限公司、中国汽车技术研究中心负责制定强制性国家标准《客车图形符号和图形标志》，该 项目编号Q-339 。 2 标准制定的目的和意义 目前客车行业还没有一个统一的客车用安全标志和信息符号的国家标准或汽车行业标 准，各生产厂家自行规定，有的是参加国外车展时拍下的照片用在自己的客车上，含义比较 模糊。由于客车装载乘客数量多，一旦发生火灾等重大事故，伤亡人数巨大。为了规范客车 安全标志和信息符号，加强乘客的安全意识，制定强制性国家标准《客车用安全标志和信息 符号》。 3 标准制定原则 3.1 尽量采用国际标准中的安全标志和信息符号。 3.2 统一规格，规范行业执行同一标准。 3.3 突出安全、环保、阻燃性能要求。 4 标准制定过程 2009年8月，受客标委委托，丹东黄海汽车有限责任公司编写了《客车图形符号和图形 标志》国家标准草案，并做了推荐性国家标准项目建议书，一同报客标委。后经全标委审查 报国家标准委。 2011年2月，国家标准委在“关于下达《客车灭火装备配置要求》等13项国家标准 制修订项目计划的通知”中，下达了《客车图形符号和图形标志》国家标准制定计划， 标准性质为强制。完成时间为2011年。 2011年8月29日，在丹东召开了课题组成立及第一次工作会议，来自中国汽车技术研究 中心、中国公路车辆机械有限公司等11家客车生产企业、检测机构共15人参加会议。会议讨 论了由丹东黄海汽车有限公司起草《客车一般信息符号和安全标志》工作组讨论稿。成员单 位对标准的制定参照国际标准给予了肯定，但在标准内容与结构方面做出了重大调整。 1）标准名称由《客车一般信息符号和安全标志》改为《客车用安全标志和信息符号》。 2 ）确定部分安全标志强制，部分安全标志与信息符号推荐。 1 3 ）确定自行设计适用于客车的安全标志两个：做为安全出口的侧窗和车门应急开关。 4 ） 因车内粘贴安全标志和信息符号空间有限，故增加多重标志的相关规定。 5 ）增加安全标志和信息符号规格及尺寸的要求。 2011年10月31日，课题组在西安召开第二次工作会议，讨论了第一次会议之后形成的 征求意见稿1，达成以下几点共识： 1）新增加一般要求一章； 2） 车门应急开关采用ISO 7010中接近的安全标志E008，应急出口统一采用ISO 7010中的 E001； 3） 当心夹手改为推荐性安全标志； 4） 紧急出口、消防设施使用荧光材料； 5） 删除了个别不适用的信息符号。 5 标准主要技术内容 1）名称 国标委下达计划的名称为《客车图形符号和图形标志》，经过对ISO标准的研究，没有 图形标志这个术语，应该是安全标志（safety sign）。安全标志由几何形状、颜色、图形符 号（graphical symbols）构成。安全标志共有五种，见标准5.1条。 标准另一部分参考国际标准ISO 7001：2007（E），在该国际标准中，叫做公共信息符 号（public information symbol），适用于公共场所。由于我们的标准只用于客车，所以去 掉了“公共”二字，定义为信息符号（information symbol）。 在编制工作组讨论稿阶段，主笔单位将标准名称改为 《客车一般信息符号和安全标志》。 经过课题组的研讨，决定将标准名称改为《客车用安全标志和信息符号》。 2）范围 本标准规定了客车用安全标志和信息符号的要求，强制和推荐的安全标志，推荐的信息 符号，安全标志和信息符号的尺寸、材料及固定。 本标准适用于客车安全标志和信息符号的选用。 说明 ：标准包含两部分内容—安全标志和信息符号。内容也是从这两方面展开规定的。标 准适用于所有的客车产品。 3）术语 3.1 图形符号 graphical symbols 2 具有特定含义，用来在无需语言的情况下传